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イイね!
2014年11月22日

パワーアップしちゃう⁈

パワーアップしちゃう⁈ ディーゼル車のゆったりしたパワーカーブも、デリカの性格的には合っている気がします。

ただ、アクセル踏み直しからのターボラグが大きいので、高速道路やワインディング、街中の交差点などでは、すぐに加速したいところでストレスを感じるところです。

そこで、話題のドーピングパーツである、TDIサブコンいってみようと思います。

通常ガソリンのターボ車だと、ブーストコントローラー、燃料ポンプ、インジェクター、そしてサブコンなどでの現車合わせが基本的なところですが…。
ディーゼル車は燃料調整のサブコンだけでパワーアップが出来るらしい、安上がりだけど大丈夫か…。

取り付け後の印象は、また後日に。
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Posted at 2014/11/22 13:49:05

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この記事へのコメント

2014年11月22日 18:12
こんばんは~

ワタクシ、ビビってエアクリ交換のみ・・・インプレ楽しみにしてます!
お友達がBMWのディーゼルに取り付けましたが「マジで!!」と思うくらい変わったそうです!
コメントへの返答
2014年11月22日 21:27
登Tさん、どうも〜。ヨロシク(^^)
確かにパーツ的には自己責任の領域ですよね。

私もMAXセッティングしか興味ないので、どれ程変わるのか、楽しみです。

以前乗ってたターボ車は、エンジンが逝ってしまったことも経験済みなので、デリカでもどこまでいけるか試してみますよ‼︎

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千葉県に住む「surf@99」略して「キュー」です。 平成26年3月にディーゼル車両を購入しました。 デリカD5は、スポーツカーではないですが、運転してい...

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