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ディーゼル車のゆったりしたパワーカーブも、デリカの性格的には合っている気がします。

ただ、アクセル踏み直しからのターボラグが大きいので、高速道路やワインディング、街中の交差点などでは、すぐに加速したいところでストレスを感じるところです。

そこで、話題のドーピングパーツである、TDIサブコンいってみようと思います。

通常ガソリンのターボ車だと、ブーストコントローラー、燃料ポンプ、インジェクター、そしてサブコンなどでの現車合わせが基本的なところですが…。
ディーゼル車は燃料調整のサブコンだけでパワーアップが出来るらしい、安上がりだけど大丈夫か…。

取り付け後の印象は、また後日に。