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地元千葉で試乗会があると知り、時間ギリギリで袖ヶ浦レースウェイに到着。
さすがに人も少なくなっていたのか、45度の登坂体験も、サーキットコースの試乗も全員当選みたいなラッキーな感じでした。





新型ディーゼルは、外観や内装については人それぞれの好みがあるでしょうが、機械的にはエンジンの静粛性と8速ATの滑らかさによって、格段に進化していました‼️

シフトアップもダウンも、アクセル開度に応じて早めにポンポンと切り替わるので非常にスムーズ。
また、パドルシフトによるシフトダウンでも、ブリッピング機構が付いていたりと、運転もなかなか楽しめます。
乗ってみると作りの良さが伝わる、三菱自動車らしいクルマでした。




個人的には、今までの旧型外観で、新エンジンと新ATが搭載されたら、凄く魅力的だなぁと感じる試乗会でしたね笑