猫山一郎のブログ一覧

たしか先月にインテグラのデフとミッションのギアを修理しました、アブない車が復活しました。

多分一昨日辺りにｲﾝﾃｸﾞﾗのメーターが100000キロを越えてました。
写真も撮ってないです、撮る気もなかったですが。
何回壊しても直されてこき使われる簡単に楽になれない可哀想な車です。

特に前線で頑張る気はありませんでした、前回も。
がタイムアタッカーとスタートを命じられました、レース１時間前に。
内容は省略しますが予選、スタート共に計算通りのレースメイクが出来ました。
結果はクラス１位、総合３位、勝ちに行ったレースなので残念です。

西浦のフリーで９時、１１時の2枠走って来ました。
９時はロードスターで適当に走ってたのになぜかベスト更新、多分気候のせいです。
半分過ぎた頃から体力が尽きたのと何変えてもタイムが悪い意味で安定してきたので新技の開発にスイッチしました、走り方を大幅に変えたので精度も低く成功率２割以下位で普通に走るよりコンマ２か３遅いし何度もスピンするし完成までは程遠いです。
１１時は耐久レースのシビックに乗せてもらいました、今年はもう耐久には出ないと決めてたのですが人が少ないと聞いたので最後に１度だけ出ることにしました。
最近遅い車に慣れすぎてシビックを持て余しました、何をやっても結果が出ない、シビックより重くパワーのあるインテグラで練習しようと思ってたのですがその時間もない。
かなりマズいです。 なので本番は開き直ります。
西浦の帰りに耐久シビックチーム反省会で寄ったコメダ珈琲の新製品の大量の生クリームの乗った珈琲は予想以上においしかったです。

友人の依頼で西浦でジーノに乗ってきました、ドライの13時枠。
この日はお誘いを断ったGT耐久のチームも練習に来てると知ってたので、バツが 悪いなと思いながら西浦に向かいました、着いてみたらそんな事はなかったんですが。
で、戻って今回はミラジーノ。
友人から15分乗ってと言われ何も考えずにコースイン、最初の10分は何をやっても良い反応がなく考えを変えました。
アクセル踏みすぎてロスしてないか？
立ち上がり重視に振りすぎて進入スピード殺しすぎてないか？
残り5分とにかく実行、修正方法は当たったようで前半のタイムから１秒以上のタイムアップ。
そこで時間終了、オーナーカーは耐久車両より気を使うし、壊すわけにいかないので攻め方も制限されます、後は自分のとった行動と考え方を話して車載を見てもらってオーナーの 良否で判断してもらいます。