[24枚]| 愛車紹介： | https://minkara.carview.co.jp/userid/2135885/car/2272159/profile.aspx |
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 タコメーター
速度計の淵が高くタコメーターとマルチインフォメーションインジケータが見難いです。
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 マルチインフォメーションインジケータ
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 シフトノブと電子パーキング
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 電子パーキング
走行中に押してもパーキングブレーキが効きます。（危ないから走行中は押してはだめです。） 電子パーキングが効いている時にアクセルを踏むとパーキングは解除されます。（シフトがＮ以外）
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 室内
ナビはVXM174が装着されていました。
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 エアコンはプラズマクラスター付でした。
効果の程はルーフに装着する物より少なく感じました。
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 助手席まわり
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 アシストミラー
心なしかN-BOXよりも画角があっていないように感じました。
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 ミラー画角
ミラーの１／３位下はＲが異なっているためか結構画角は広く感じました。
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 ドライバー側
ドリンクホルダに手を伸ばすと、気をつけないとウインカーレバーに触れてしまいます。（慣れれば問題ないと思います。）
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 実際にドリンクホルダに置くとこのような感じになります。
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 ポケット
深さが中途半端なような気がしました。
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 小物入れとパワーステアリングのスイッチ
ステアリングの操舵力が変わるとの事ですが、確かめるのを忘れていました。
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 グローブボックス
ボックスティッシュも入ります。
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 運転席側
ドアは９０度も開きませんが、乗降するには十分だと思います。
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 トリム
ウインドウのスイッチ類がありますが、プレートの厚みだけ段差があります。
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 アームレスト部分は水平ではなくて内側に傾いています。
私の体格には合っていると感じました。
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 運転席、助手席は少し幅が狭いかなと感じましたが、ドア（トリム）が厚いです。
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 Ｎ／で一番良かった点
運転席と助手席だけですが、ドアを閉めるときに手をかける窪みのところに少しふくらみがあり、手触りも良くなっています。 こんな細かなところにも手をかけていました。
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 運転席側
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 上：オートリトラクトミラーのスイッチ
下：CTBA、VSAスイッチ
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 アシストミラー
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 助手席
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イイね！0件
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どうも警告灯とイメージが重複してしまいます。