吸い込み番長がいなのブログ一覧

いよいよ明日はらぶり～ですね。
たくさんのAWが集まることと思います。







さて、今日はそのらぶり～に参加すべく、オイル交換と車両チェック＆洗車を行いました。

エンジン等のオイル漏れなし。
ベルトよし。
アイドラプーリー締め付けよし。
冷却水漏れなし、量よし。
パッド十分あり。
足回りガタなし。
下回りの極端なサビなし。
空気圧…見るの忘れた。。。(汗)

とりあえずこれで大丈夫でしょう。
あとはカーステをライフから付け替えるだけですかね。(笑)

明日の出発はまだ未定。
一人なら明け方やけど…
でも早く着いて皆さんとお話できる時間を作りたいなぁ。。。

今でこそワイドトレッドといえばアノ手のスペーサーですが、昔はハブボルトを長いのに打ち替えて分厚いスペーサーをかますのが主流でしたね。

ウチのAW、以前の爪折り＆プチオバフェンで試験的に１０mmのスペーサー入れてみたんですが、あまりにもネジのかかりが浅く移動すら不安だったので昨日、一昨日とリヤのハブボルトの交換をしました。
と言っても解体屋でもらってきたトヨタ純正、車種違いの若干長めのボルト。

交換自体はサクサクッと。。。
ホイール外して、キャリパーをサポートごと外して、ローター取って、ボルトの頭に要らないナット付けてブッ叩いて外し、新しいボルトを仮付けしてナットである程度締め上げ、またブレーキ周り元に戻してサイドひいてもう一度ボルトをナットで締め上げて終了。
ちょっと強引かな？

ま、長さも微妙ですが、ネジのかかりも微妙。。。
高負荷は禁物ですが、長距離移動くらいなら増し締めしながら行けば大丈夫でしょ。

さて、ついに自賠責にも加入したし、着々と準備は進行中。
待ってろよ らぶり～！！(笑)

昨日、とうとうバッテリーが完全に上がってました。
原因は半ドア。。。(汗)
で、今回もライフと繋いで…
な～んてケチなことしませんよ(笑)
そう、新品バッテリー導入です！
まぁ相変わらずのケチっぷりで1800円の特価品、しかも後にライフにも使い回せるようにAWとは端子が逆。
ところでAW11 S/Cの本来のバッテリーサイズっていくつなんでしょ？
カタログにはAW載ってないし、元々付いてたのは55B24Lだったんですが、カタログの101S/Cなんかはもっと小さくって。。。
今回購入したのは40B19R。ま、かかればエエや。(笑)

やっぱりECUリセットされたんでアイドリングは高めになりました。
でも昨日はちょこっと動かして早めにエンジン切りました。
だってスタンドまでのガソリンがなくなりそうやから。。。
(って事は8ヶ月で半分程のガソリンを空ぶかしで消費したって事？…汗)

で、夕方水拭きしてワックス掛けて…さあどうする？
まだ決断できない、今週末なのに。。。
車両総チェックもしてないし。。。
自賠責も入ってないし。。。
資金もないし。。。
らぶり～っ！！

AWはいつものようにバッテリーがあがってたんでライフに繋いで始動しました。
エンジンは調子いいです。



















…で終わりじゃないですよ、今日は。

あまりの天気の良さと誘惑に負けて…

外、出ちゃいました。(笑)

もちろんナンバーなんて付いてないから広い道までは出れませんが、家の横の道を軽く加速してみました。
いや～、気持ちイイ～～！！
久しく味わっていない加速と緊張感で大満足でした。
即ツレに走行会の予定を聞いたのは言うまでもありません。(笑)

その後は定位置に戻し、意味もなくＴバー開けて室内を干しました。
昨日はＴバー開けて走ったら気持ち良かったでしょうね。
とりあえず調子は良さそうですが、若干のアイドリング不調と燃ポンあたりからの異音(虫がゴソゴソ動いているような音)が気になります。
そろそろ燃ポンも交換か？
でも大変そう。ARAさんも苦労されてたみたいやし…(汗)

相変わらずバッテリー終わってマス。
でも時計は動いているんで、まだかろうじてECUのリセットは免れているみたい。








…ってか、エエ加減バッテリー買えよ！








…ってか、こんなネタしか無いんかい！！


でもエンジンは快調です。