吸い込み番長がいなのブログ一覧

今日もＦＤのトコ行ってきました。
今日の予定は水を入れて エンジンが普通にかかるようにする事。

店に着いてみると…クルマの場所が変わってる!?
ジャマなんで動かしたそうですが、クラッチ切れんわ ブレーキ効かんわで、エライ苦労したそうです。。。
(ブレーキ、クラッチ共オイル切れ)

で、早速作業に…
前回は水を入れた途端にラジエターとエアセパレータータンクが繋がってなくてダダ漏れになったので、今日はまずそれを繋ぐ事からスタート。
純正のホースが無いため 解体屋で似たようなホースを事前に調達していたのですが…長さが合わない。。。
しかもタンクの位置が変わっているので取り回しには苦労させられました。
ま、今回は『とりあえず』と言うことにして繋げましたけど。。。

そして水を入れたら…まだ漏れるやん！…ヒーターホースが繋がっていませんでした。。。
こっちはトランクにあったのですぐに繋げる事が出来ましたが、今日はここまで。
次回こそエンジンかけてエア抜きするぞ！
でもとりあえずやからクーラントはまだ入れません。。。

３週間ほど前から、知り合いのクルマ屋さんの依頼でＦＤ直してます。
(仕事ではなくバイトです)
しかしこのＦＤ、不具合てんこ盛り！

クルマ屋さんの話では、３年ほど前に事故って修理に来たそうなんですが、かなりイッてたんで買い替えを勧めて断ったそうです。
でもオーナーはこのＦＤにこだわって別のトコへ持って行き、修理ついでにチューン…とよくある形である程度までは直ったものの エンジンがかからず放置。そして途中で投げ出されたのを仕方なく引き受けたそうです。

で、先日やっと始動までこぎつけましたが、まだまだ不具合は尽きません。(苦笑)
という訳で、情報収集のため あちこちでＦＤオーナー様のページに足あとを残していくかと思いますが、どうぞお気になさらずに。。。
また、ご迷惑でなければご協力、よろしくおねがいしま～す！m(_ _)m

＜現在の不具合＞
・リトラ開くのに閉まらない。。。
他にもまだ出てきそう。

＜解決した不具合＞
・インテーク周りのホース類欠品…新品購入
・エンジン不動…原因は極太＋端子をボディアースしていた事とそれによるヒューズ切れ＆ガス欠。。。
・プラグコードの差し間違い？
など