吸い込み番長がいなのブログ一覧

夕方、仕事から帰って 明日のためにAWに仮ナンバーをつけてみた。
そしたら案の定 ムラムラ。。。

いっちょ行ったるか…

仮のアシにアライメントも無茶苦茶なまま、近くにいた息子を乗せ 近所をブイッと。

ん～ やっぱ AWサイコー!!!

たった3ヶ月半やけど懐かしく どこか新鮮な感じ…
数分のドライブでしたが子供も大喜び。
また明日にはナンバーが外れるけど、やはり私の中からは外せませんな。

さて明日は雨っぽい。。。雨漏りだけはごめんだなぁ。。。

今日は、週末AWを自宅から仕事場に移動するため、仕事の合間を縫って仮ナンバーを借りてきました。
借りるのはいたって簡単。
抹消登録証明書のコピーと自賠責保険の証書、あとは認印と免許証(コピー可)を持って役場の市民課(役場によって違うかも…)に行くだけです。

早速窓口にで申請書をもらい 記入して提出。窓口のおネェちゃんにフラれ 対応してくれたのは頼り無さそうな いかにも定年間近なオヤジ。。。
しかもよく分かってないらしくファイル片手に申請書の確認。
っでもって奥にすっこんだと思ったら なかなか出てこない。。。(一生懸命何かしているようだが…)
そして約10分後、ようやくナンバーを持って来てくれ ナンバー代750円を渡したと思ったら今度はカウンターの下に チャリンチャリ～ン… はぁ。。。

最後の最後までドンくさいオヤジやなぁ…と思いつつも自分の30年後を考えると責めるに責めきれない私でした。。。


さて日曜は久々にAWのドライブや！ 雨さえ振らんといてくれたら。。。

まずは手始めに排気漏れです。
最近の軽自動車に多いのですが、マニのあたりにクラックが入ってそこから漏れるというのが多いです。

ウチの嫁のライフ(JB1前期)も触媒の遮熱板の中でクラックが入っています。
始動直後(特に冬場)に軽くアクセルをあおった際、かすかに笛の鳴るような音がすれば要注意でしょう。
(その後暖まると熱膨張で塞がってしまうのですが…)
これは遮熱版の形状に問題があったらしく 後期になると対策が施されていますが、場合によってはクレームも効くので思い当たる方はチェックされてみては。
ちなみにウチのはクレーム期間を過ぎてしまったのでそのままですが…(笑)

他にもダイハツのハイゼット＆アトレーやスズキのキャリー＆エブリィでもよく見かけます。
クレームは年数や走行距離で効かなくなってしまう事が多いので、軽症だからと放置しないで早めに点検されることをお勧めします。

私は現在 指定工場で主に車検の点検整備をやっています。
1日平均10台、多い時では20台以上のクルマを点検するわけですから、割とメジャーなクルマについては悪くなりやすい、いわゆるウイークポイントなんかも見えてきます。
そこでここではそんな要点検ポイントを中心に、ユーザーの方々に情報提供していきたいと思っています。

車検から車検まで乗りっ放しなんて言わないで 気になるところがあればすぐに点検、もしくは修理工場で見てもらって下さい。
それが結果的には安上がりになることもありますから…

思い出した時にチョコチョコっと書く程度ですから何が出るか分かりませんが、皆さんの参考になれば幸いです。
というわけで、よろしくお願い致します。

この度、時代の流れというか…そういうモノに乗ってみたくてブログ始めてみました。(笑)
ここではHPにUPするまでもない他愛無いネタや愚痴、あとは作業の進行状況なんかを書いていこうと思っています。
また、皆さんクルマ好きでいろんな車種の方もおられるので、仕事柄のちょっとした情報なんかも提供出来ればと思っています。
まだつたないところもありますが、よろしくお願いいたします。