吸い込み番長がいなのブログ一覧

先日作った「ツインテールRR」ですが、ちょっとヤバイです。
テール用に電圧落としてる可変抵抗が、尋常じゃなく熱い！
考えてみりゃそうだよな。
基本抵抗って電圧や電流を熱に替えて落としてるんだから、熱くもなるわな。
しかし、前のウインカーポジションキットはライフに付けちゃったし、こりゃ早急に対策を検討せねば。。。

１週間も経たないうちにステップワゴンから外されたウインカーポジションキットですが、本日、ライフへ本来の目的で取り付けしました。

・・・が

ウインカーポジションってこんなんだっけ？
画像で分かるように、スモール点灯時、右にウインカー出す際に左のポジション中のウインカーが消えてる！？
本来、ウインカーポジションってウインカーの反対は消えないんじゃなかったっけ？
これじゃ車検通らないよ～

保安基準では、平成１８年以前のクルマは「車幅灯は白、淡黄色、または橙色で、全てが同色でなければならない」とあります。
そう思って最初、ノーマルのポジション球外したら・・・ウインカー出したら反対側何も点いてないやん！
かといって、ノーマルの球入れたら同色にならへんし。。。
仕方なくノーマル入れたままにしてますが、これを橙色に替えるのもなんだかなぁ。。。

昔買ったヤツはこんなじゃなかった気がする。やっぱり安物だからかなぁ。。。

先日完成した「ツインテール」ですが、早くも仕様変更です。

その名も「RR（ダブルアール）」

って、何のことは無い、リレー（relay）と抵抗（Resistor）頭文字取っただけですけど（＾＾；

作業はまた整備手帳を見ていただくとして、今度こそ大成功！・・・と思いきや、またまた問題が・・・。
まずはリレーの作動音、こんなにカチカチ言うもんだとは・・・。
それに抵抗が若干熱持ってる。

まだまだ課題が残るなぁ。。。

萌え萌えですか。
それともウルトラ怪獣でしょうか（＾＾

ま、普通はこんな言い方しないでしょうが、とにかくステップワゴンのブレーキランプダブル化に成功しました！
コンセプトは「安価」「簡単」「短時間」で製作すること。
で、使ったのは「ウインカーポジションキット」と「１２V１８Wウェッジ球」２個のみ。
あとは整備手帳を見て下さ～い。

ウインカーポジションキットの性格上、テールの再点灯に一瞬のラグがあるけど、概ね成功かな。
これでまた、さり気ない自己アピールが出来ました(*^-ﾟ)v

先日のプルバックカー改のランプ。
やっぱり後ろが寂しいので、もうちょっと細工してみました。

シャーシはカットして後ろまで光が届くように。
テールは、工場に捨ててあったクルマのテールから切り出したレンズをはめ込みました。

いや～、思いのほか上手くいったようで大満足！
こりゃ、夜はわき見運転に注意しなければ・・・（＾＾；