いとのブログ一覧

頑張りました。強力な助っ人のおかげで完成です。 足交換アペックス　Ｎ１プロ まふらー交換　柿本 洗車 シート交換レカロＳＲ３ 昨日までとは別の車です。楽しい～
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ファミリーカーのオイル交換 に行ったら８０分待ち。中止 でアウトレットをのぞいたら 有るじゃない！と狙ってたのを ついに購入。 天気よければ来週装着予定。 楽しみ～
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こちらは討って変わっていい感じです。 通常時こんな感じになる予定ですが リップ破損は時間の問題でしょう。
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低速コーナーではチョー不細工！ 早く足かえねば！
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行ってきました。 又も半日雨でも後からドライで良かった 逆はデンジャーですから。 やはり３年落ちのＲＥ０７０は厳しい 溶ける前にブロック飛んできます。 タイムは先回より０．３秒短縮 今後の課題 燃料偏りのガス欠 ブレーキタッチの改善 足周りの見直し（現在ノーマル） これらを克服して目指せアルより２ ...
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何となく付けてみました。が！ 何処つなごう？ 取り合えずバッテリーとアースポイント つないでみました。 低速トルクＵＰ？ やっぱ気のせい？ デメリットは重量増
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ＴＥ３７ふうなやつです。 サイズは７．５Ｊ　オフセット３８予定どうりいい感じです。 しかし純正より重そうです。 元は白でしたが銀に塗りました。塗装は失敗ですが ブレーキダストですぐ汚れるので良しとします。
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ブレーキは緑で統一！ フルードはｄｏｔ５これで止まるでしょ。 後は車高調だ～
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と言うのはヤイヤ銘柄前後違い（インプ限定です。） 前後トルク配分換えれるインプなら多少は問題ないように おもうのですが・・・ 家に２本余りがあるんだけど使うか悩み中
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インプの後ろ用ドリンクホルダーは有りません。 フォレスター用がボルトオン！ と聞いたので購入・・が！全然はまらない！ よく調べるとｄ型以降・・・ しょうがないのでがんがん加工。 何とか装着。これで家族でロングドライブ も楽勝。 ついでに後ろワイパーもレガシー用に交換 こちらはボルトオン。　今日も寒 ...
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