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この車をサーキットで走らせた時言われました。
もったいない。確かに。
でもこの性能通勤だけではこれまたもったいない？
とっちが正解？

２本だけ買っちゃった、つい
アドバンＲＳ　８Ｊ４５　カッコいい！
サイズはどんぴしゃ！でも残りが純正はかっこわり～

どうもサーキット走行以来２速の入りが
悪い。と言うことでオイル交換。作業は
ジエームス（カー用品店）にお願い。
マニアルによるとミッション４．１Ｌ
デフ１Ｌと言うことでホンとはガルフ
のオイルを入れたかったが店に３Ｌ
しかなくワコーズ４Ｌとガルフ１Ｌ
購入で作業依頼。が終わってみると
４Ｌで足りましたと？全交換は無理でも
４Ｌは超えると思ったのに・・・
調子いいから好いか！
昨日ホットイナズマも着けてました。
なんか調子良さそうなんですが試しに１速から全開にした時ものすごい
異臭がクラッチ？いまだ少しくさいのは気になる。

やっと移植小物チューン終了
今日のメニュー
洗車、
ホーン交換(レクサスホーン）
ハイビーム青いバルブに交換（ボッシュ）
デイランプ(レイブリック）
フォグの無いインプは夕暮れや雨の曇りなどライトまでは
つけたく無いけどポジションでは寂しいので装着。
ホンとは白い光が良かったけど安かったのでつい青に。
寒かった。

インプで初めて走りました。今回は何も変えず走ってみた所
ブレーキがまったく駄目でした。町乗りで少し不満はありましたが
エアーは噛むはで早急にバージョンアップ検討です。
タイムはアルテッツアの０．１秒ＵＰ。１秒ＵＰの予定がとんだ誤算