S660って、、、

たまにはクルマネタ。

S660って販売開始から三年くらいなんですね。
当初は200万オーバーで半年待ちとかで欲しくても買えないクルマでしたが、今ではこなれた値段の中古が出回ってきてます。100万前半で探せるんですね。また、ホイールや車高調、エアロなどが交換された個体を選べば更にお得感があります。

で、イロイロ調べたんすが、なかなか良いですね、このクルマ。アフターパーツがめちゃくちゃ出回ってます。

使い勝手をよくするインテリアパーツや見た目重視のアウターパーツ、エアロパーツは、本当に様々なものがありますが、私はあまり重要視してなく、興味は機能系パーツ

車高調やマフラーなどの定番パーツは当然として、S660の最大の欠点エンジンパワーについても、タービン交換とECUエディタで100PSにできるHKSのキットを始め、ブローオフバルブやパイピング、吸気系、インタークーラーなど目的に応じて選択可能。
また、ストラットバー、メンバープレイス、リジカラなどのボディ補強パーツ、足まわりやエンジンマウントの強化ブッシュ、なんと言っても昔86やMR2でお世話になったCUSCOの1.5WAY LSDまで揃っており、市販パーツで様々な方向性の改造が出来ます。レアパーツとしてはあの狭い室内スペースでどうやって！と驚きのロールゲージまであります。RECAROやBRIDEのシートレールは当然として、4点ハーネスの取り付けバーなどもありますね。


つまり、サーキットばりばり仕様、コンベンション仕様、峠仕様から街乗り気持ちいいプチスポーツ仕様まで色んな方向性のモディが出来そうなんですね。しかも、輸入車系パーツと比べると安い。

かなり本気で欲しくなってしまいます。
安い中古ボディをベースとして、車高調、LSD、HKSキット、ハードトップ、最低限の補強パーツくらいで相当遊べるクルマになりそうです。

２台目の遊び心クルマとしてはダントツでBestなクルマですね。

欲しい、、、、