<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>マジェドラ / ラグジュアリーセダンライフ^^♪</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136203/blog/</link><description>マジェドラです。みんカラ初心者ですがよろしくお願いします＾＾
TNGA・ダウンサイジングと時代の大きな変わり目ですが、高級セダンライフを満喫していきたいと思います♪♪</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 16:03:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>マジェドラ / ラグジュアリーセダンライフ^^♪</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136203/blog/</link></image><item><title>2022年♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136203/blog/46638651/</link><description><![CDATA[あと僅かになりました、時間が経つのが本当に早く感じます＾＾、
10月に急きょGSに乗り換えが決まってから、特に早く感じます。
今年も色々な御機会がありました♪シンプルながら残しておきたく思います♪


この200系クラハイは本当に完成度の高い名車だと感じます♪
コストダウンやダウンサイジ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2022 01:09:56 +0900</pubDate></item><item><title>200系クラハイ・18系ゼロクラ＾＾♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136203/blog/46478639/</link><description><![CDATA[200系クラハイと18系ゼロクラロイヤルの写メを撮りました♪
車の写メって意外と撮ってませんでした＾＾、一緒に撮れる機会にもなって良かったです♪



200系クラハイ後期Gパケ、ほぼ完全ノーマル


18系ゼロクラ後期ロイヤルG、ホイールIS流用、ドルフィンアンテナ、ブラガマフラー ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2022 21:20:39 +0900</pubDate></item><item><title>新型クラウン　試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136203/blog/46433852/</link><description><![CDATA[地元ディーラーではなく通りすがりでしたが新型クラウンに試乗しました。
混んでいる感じはなくすぐに試乗可能でした。


グレードは中間グレードらしく、モケット仕様で表示価格は約540万円

詳細は書き出すと止まらなくなるので短時間で感じたポイントだけ残しておきます。

・乗り心地は大口 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2022 19:46:31 +0900</pubDate></item><item><title>200系クラハイ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136203/blog/46416841/</link><description><![CDATA[いつもなら車検前にまた違ったセダンに乗ってみたい病というか…
でも今回はいつもより少し早めに車検予約をしようかと思います。


完全に個人的な感想ですが、200系クラハイＧパケ、改めて良い車だと思いました♪自分に必要な何か、がほとんど揃っています。勿論その詳細が満点とは言いませんがトータルで ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Sep 2022 00:01:44 +0900</pubDate></item><item><title>シーマ・ハイブリッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136203/blog/46377559/</link><description><![CDATA[シーマハイブリッドについて、所有もしておらず語るのも畏れ多い気持ちありますが大目に見ていただければと…。


発売当時、2012年に「シーマのすべて」購入とディーラーにてカタログをいただいております。それほど気になっていた１台だと思います。
今となってはこれほど長く続くモデルになるとは…とも ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Sep 2022 22:59:21 +0900</pubDate></item><item><title>ミニカーの大整理♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136203/blog/46332929/</link><description><![CDATA[夏休暇後半、コロナ禍で外出も少なくミニカーの大整理をしました♪
個々には200系マジェスタの時のフォトギャラリーに残しています＾＾

ミニカーって現物をじっくる眺めてこそ楽しめるもの♪今まで密度が高過ぎて、結局じっくり見られていないという本末転倒ということに気付きました＾＾、



ロ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2022 17:46:04 +0900</pubDate></item><item><title>トータルバランスは最高レベル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136203/blog/45973967/</link><description><![CDATA[輸入車系や国産ならＬＳなど車格が違ったり、またもっと造り込んだ良い車もあるのは勿論承知ですが…
移動空間を快適に、性能良く、維持しやすく、という考えなら200系クラハイのトータルバランスは非常に高いと思います。

中毒性のある独特な何かっていうのは3.5ハイブリッドの加速感・静粛性と200系ク ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Mar 2022 21:55:49 +0900</pubDate></item><item><title>外出自粛などなど…、不自由だけど常識ある行動を継続します＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136203/blog/43876845/</link><description><![CDATA[新型コロナの影響で、平日は仕事には行きますが、もう１ヶ月ほどは週末にクラハイの保全ドライブを兼ね、必要品の買い出し以外は外出を自粛しています。

今回の場合、もし自分が無症状の場合でも、リスクの高い方々に移してしまうかもしれない、また自分自身も油断せず食事・睡眠・運動などはいつも以上に気を付けな ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2020 22:30:48 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ・パナメーラにて♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136203/blog/43602524/</link><description><![CDATA[年始早々ですがポルシェ・パナメーラに初めて乗せていただいたので感想をブログにて簡単に残しておきます♪



まず外観の第一印象は「圧巻」です！
全長・車幅が相当に大きく、車高は低いのでハイエンド輸入車にしかないようなオーラを感じます。
写真だと分かりにくいですが実車を並べた時のサイズ感の ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jan 2020 00:19:31 +0900</pubDate></item><item><title>ボルボV90　長距離ドライブ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136203/blog/43554019/</link><description><![CDATA[ボルボV90♪
自分には輸入車は縁がないと思っていましたが…運転機会をいただきました＾＾



まずは内装面、非常にシンプルで落ち着きがあり、乗っていてホッとするような、高級外車にありがちなやり過ぎ感は全く無く感じました。
どちらかというと日本車のような雰囲気があるような気がします。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Dec 2019 20:03:30 +0900</pubDate></item><item><title>200系クラウンハイブリッド・後期♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136203/blog/43169842/</link><description><![CDATA[この夏休暇も大活躍してもらった200系クラウンハイブリッド♪
3人以上乗車がありかつセダンが好きな場合はとても重宝されるお車だと思います＾＾
所有から2年以上経ち少しは分かったつもりではありますので少し…



時代背景を考慮するとかなり力を入れて設計されているモデルだと思います。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2019 21:02:33 +0900</pubDate></item><item><title>GS300ｈ Ver.I　＾＾♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136203/blog/43153402/</link><description><![CDATA[会社の先輩が知人から譲ってもらったというGS300ｈ Ver.I♪
2.5&#215;HVの高級セダンは乗ったことがなく先月納車から短期間で本日3度目の同乗と運転もさせていただきました＾＾



全て200系クラウン3.5&#215;HVとの比較になります。
すぐに気付いた大きな違いは遮 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2019 23:02:33 +0900</pubDate></item><item><title>新型クラウン　試乗♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136203/blog/41839302/</link><description><![CDATA[新型クラウン 3.5G-Executive♪
少し前になりますが試乗させていただきました＾＾

外観はロー＆ワイド＆シャープといった感じでとてもカッコイイと思います♪
個人的にはクラウンという名の別の新型車のようにも思えます♪
先代アスリートなら面影は感じますがロイヤル/マジェスタとはかな ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Aug 2018 10:21:52 +0900</pubDate></item><item><title> 高級セダン、ここが良い♪と気になる点　　レクサス・LS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136203/blog/41435213/</link><description><![CDATA[「高級セダン」というジャンルが大好きな自分にとって、過去のモデルを含め気になる車種のここが良いな♪と気になる点を自分なりにまとめてみます。

④レクサス・LS（460/600h)

ここが良い♪
何といってもレクサスのフラッグシップ！
走行性能も十分以上に兼ね備えているという意味では国産 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2018 17:45:24 +0900</pubDate></item><item><title>高級セダン、ここが良い♪と気になる点　　200系・マジェスタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136203/blog/40985777/</link><description><![CDATA[「高級セダン」というジャンルが大好きな自分にとって
過去のモデルを含め気になる車種のここが良いな♪と気になる点を
自分なりにまとめてみます。

③マジェスタ　（200系）



ここが良い♪
何といっても性能・静粛性・車格・乗り心地については歴代トヨタ高級セダンの中では最高峰である ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jan 2018 10:52:52 +0900</pubDate></item><item><title>高級セダン、ここが良い♪と気になる点　　レクサス・GS450ｈ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136203/blog/40815480/</link><description><![CDATA[「高級セダン」というジャンルが大好きな自分にとって
過去のモデルを含め気になる車種のここが良いな♪と気になる点を
自分なりにまとめてみます。

② 現行 レクサス・GS450ｈ バージョンL

ここが良いっ♪
動力性能について、3.5Lハイブリッドはやはり獰猛で大変魅力的♪
その性能 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Dec 2017 22:11:51 +0900</pubDate></item><item><title>高級セダン、ここが良い♪と気になる点　　マジェスタ・ハイブリッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136203/blog/40783059/</link><description><![CDATA[
「高級セダン」というジャンルが大好きな自分にとって
過去のモデルを含め気になる車種のここが良いな♪と気になる点を
自分なりにまとめてみます。

①現行マジェスタ・ハイブリッド　Fバージョン



ここが良いっ♪

・3.5Lハイブリッド、かなり獰猛な動力性能（約350ｐｓ） ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Nov 2017 08:19:12 +0900</pubDate></item><item><title>クラウンマジェスタ（200系　後期型）　過去の愛車♪♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136203/blog/38046493/</link><description><![CDATA[
センチュリーを除きセルシオがレクサスLSへと移行した後、実質トヨタのフラッグシップセダンのポジションを担うことになったクラウンマジェスタ♪♪


静粛性はセルシオとゼロクラウンの中間…ややセルシオ寄りかと思います。

エンジンルームと車内の遮音はシビアに見ればセルシオがかなり上に感じ、 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2016 18:15:46 +0900</pubDate></item><item><title>ティアナ　（J32型）　過去の愛車♪♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136203/blog/37691444/</link><description><![CDATA[
日産車から長く遠ざかっていた中、久しぶりの所有となった日産ティアナ♪

「おもてなし」　「モダンリビング」　など特有のフレーズで有名ですが
本当に的を得ていると思います＾＾！




試乗記やオーナー様方の感想などから現行車の中ではかなりソフトな乗り心地に
属すると想像していま ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Apr 2016 07:36:45 +0900</pubDate></item><item><title>ゼロクラウン　ロイヤルサルーン　（18系前期　後期仕様）　過去の愛車♪♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136203/blog/37615587/</link><description><![CDATA[
愛車として楽しんでいた18系前期クラウン・ロイヤルサルーン＾＾♪

コンフォート系セダンとしての路線が30系前期セルシオと被ってきたということもあり
ゼロクラウンはベースデザインから少しスポーティー路線で楽しむことに♪♪

最初はグリル・テールランプの後期仕様、RSRダウンサス・200 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Apr 2016 07:18:53 +0900</pubDate></item><item><title>セルシオ　（30系前期）　過去の愛車♪♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136203/blog/37601846/</link><description><![CDATA[
親父さんと兼用で乗らせてもらっていた30系前期、トヨタ・セルシオ♪♪

遮音性が相当に高く、タイヤ銘柄・空気圧さえ適性にすれば普通路面～良路では
独特な現実味のない世界感が楽しめる名車だと思います＾＾♪

逆に粗い路面を走った時だけロードノイズが耳に残るという特殊な車でした＾＾、
 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Mar 2016 16:29:19 +0900</pubDate></item><item><title>ゼロクラウン　ロイヤルサルーン　（18系前期　ノーマル仕様）　過去の愛車♪♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136203/blog/37567749/</link><description><![CDATA[
Y３３シーマの後継として長く楽しませてもらった愛車、ゼロクラウン・ロイヤルサルーン＾＾♪



シーマ道を貫こうかとF50シーマと相当迷いましたが、内外装のデザイン・経済性が
すごく気に入り購入に至りました！



3000ｃｃと６ATで想像以上に速く、快適そのものです♪
 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Mar 2016 22:08:35 +0900</pubDate></item><item><title>シーマ（Y33）　過去の愛車♪♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136203/blog/37551043/</link><description><![CDATA[
過去の愛車♪かつ最初に所有した大型セダンのY３３シーマ＾＾♪

免許取得後まもなくでそれほど知識も運転技術もなく自由にドライブを楽しんだ1台です♪
フルノーマルにスモークのみ、シンプルかつ上品に？乗っていたつもりです＾＾、


当時は洗車後でも汚れることはお構いなく好きな所へドライブ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2016 22:24:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>