<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>高橋 あきら / 高橋 あきらのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/</link><description>高橋 あきらです。よろしくお願いします。
かなり前にも登録してましたが、アカ等紛失により再登録です。
知り合いにもわかるよう普通に本名にしました。
以前はパルサーオーテックverに乗り、仙台ハイランドを走っておりました。
VTスパーダで5年間 ツーリング&amp;amp;峠ライフを楽しみ 満を持してR1へ乗り換え。だけども上手く扱えずR1を断念しすぐにホーネット600を購入。1からバイクの扱いを鍛え直す為ジムカーナに挑戦中！
トルネオユーロRは税金、電装など故障や出費がかさみ 手離そうとしていたところ、群馬の学生の方が欲しいと言ってくれた為 譲渡し ティーダに乗り換え。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 23:17:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>高橋 あきら / 高橋 あきらのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/</link></image><item><title>みなみれん第3回　2023ファイナル開催</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/47328845/</link><description><![CDATA[去る11月3日、祝日を利用して江刺南中での練習会「みなみれん」、無事開催できました


この日は天気、気温共に良好で幸先は良し！
しかしながら準備はいつもみなみれん開催時にサポートしてくれるN氏に頼った形に。
私が子供に朝食を与えてる間に会場に資材を運んでもらい、先に清掃をして貰って後から私が会場入 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Nov 2023 04:38:45 +0900</pubDate></item><item><title>lucille2022stさん主催安全運転講習会参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/47285667/</link><description><![CDATA[

15日日曜日、友人であるlucilleさん主催の安全運転講習会参加して参りました。

この会は秋田のジムカーナ仲間であり、指導員資格も有するlucille氏主催の20名規模の会で、秋田県警、h2ガレージさん、スノコオイルさんなども協力のもと秋田の鳥海高原矢島スキー場で開かれる講習会。

講習会と ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Oct 2023 19:21:43 +0900</pubDate></item><item><title>みなみれん第二回</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/47267164/</link><description><![CDATA[





今回も皆さまの協力で無事開催できました。
今回は福島から強力すぎる助っ人が、また秋田から仲間たちが来てくれて、様々指導を頂きながら走りました。
助っ人様から最初にトライカーナをしてみて欲しいと言う指示があり、トライカーナ時には走者のライン取りとアクセルの開け方を注意深く見ているようでした ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Oct 2023 19:58:34 +0900</pubDate></item><item><title>1回目無事開催しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/47247594/</link><description><![CDATA[





1回目はジムカーナの流れは弱めて、低速小回りが苦手という方に来て頂き八の字を基本として緩くやりました。

最後の方には県内某クラブの方々が様子見に来てくれてお手本走行を見せてくれました。
案外そういう活動は見てくれてるもんだなぁと。

会のコンセプト始め様々な面で煮詰めが足りませんが、と ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Sep 2023 07:34:59 +0900</pubDate></item><item><title>やるだけやってみます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/47225740/</link><description><![CDATA[写真にある通り、廃校になった中学校駐車場を借りて、小規模練習を行います。
役所への申請が一週間前である事、スペースが充分でない事、騒音リスクから台数はせいぜい4台も集めればいっぱいいっぱいで、兎に角集めれば良いという物でもない事、自分と同じかそれ以上のスキルを持ったライダーがくれば練習方法に関して委 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Sep 2023 06:28:32 +0900</pubDate></item><item><title>8月26日、福島スカイ練メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/47180333/</link><description><![CDATA[福島市にある福島スカイパークのエプロン部分がメインで時により滑走路まで使用して練習でき、施設も綺麗、風も心地よく、講師はJAGEのB級がアドバイスと基準タイム出ししてくれる素晴らしい練習会。
この日の参加者は11名

この日のコースとしては普段走っている協和カートランドと比較してかなりタイト。
八の ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Aug 2023 22:30:56 +0900</pubDate></item><item><title>6月4日練習メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/47004671/</link><description><![CDATA[この日の走りは正直イマイチしだった。
まず前日までの田植え絡みの疲労が溜まったままで体調がイマイチな状態での練習で、結構きつかった。
以前は得意コースだったが、新しい舗装は路面のザラザラ感に乏しく、かつセクションとセクションを横切って繋ぐ直線部分は段差が残ったままでばたつく。それらと午後の雨で、どの ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jun 2023 05:27:11 +0900</pubDate></item><item><title>5月5日協和練習メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/46937262/</link><description><![CDATA[





今回の練習はGWという事もあり、drz乗りでC1の選手も来て下さって具体的な話やその方の時間の使い方も見ることができ　内容の濃い練習になったと思う。

スラローム区間は、今回路面温度も上がり、前にも増してバンクできてたんではないかと思う。この調子で少しずつ精度を上げたい。
RX03は減っ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 May 2023 17:43:29 +0900</pubDate></item><item><title>4月9日　練習気づき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/46878855/</link><description><![CDATA[まずスラローム、ジムカーナ等で走ると練習2回でタンク7リッター無くなる。こまめに給油しておく。練習先でガス欠しても給油できるように携行缶か自走用にミラーか持っておく。

トランポ準備、積み込み、搬出がめちゃ遅い
頭の中で順序決めとくべき

特に北上はやはり路面がイマイチ信用ならない。怖いけど気合いで ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Apr 2023 07:23:15 +0900</pubDate></item><item><title>10月3日協和練習メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/46508562/</link><description><![CDATA[PBK製ハンドルストッパーを漸く導入。並びにステムスタビライザー外し。
左フォーク漏れあり、ロアホースエンジン側バンド緩いと思われ、冷却水漏れ有り→増し締めで恐らく漏れは止まったと思われる。

降雨の中の練習。コース内は水溜りがあり、水飛沫を散らしながら走るような状況。
まず安過ぎるカッパ、古いカッ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2022 20:33:51 +0900</pubDate></item><item><title>10月16日　協和練習会メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/46474709/</link><description><![CDATA[進入でもっとリアに乗ってバンク
バンクしていく瞬間腕を開いて伸ばしフロントからは抜重。開いた腕でパイロンをすくう感じに入っていく。
頭と上体をインに落とし視線は先へ

つなぎの短距離直線後のブレーキング進入もまずバンク。バンクでタイヤに荷重していればブレーキでリアブレイクしない。ストレートに入るから ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2022 00:17:19 +0900</pubDate></item><item><title>最近の気づき　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/45627609/</link><description><![CDATA[パイロン間隔が長い直パイや単発の緩いターン、大回転、Oの字セクションの繋ぎ等　殆ど「バンク＋アクセルパーシャル」で処理できる場面→できる

オフセットスラロームや　きつい8の字、Oの字の旋回部分、単発のターンでも大きく向き変えが必要で急減速とハンドルを大きく切るターン等　直前で寝かすor寝たまま入っ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Nov 2021 12:28:16 +0900</pubDate></item><item><title>モタードショックと2年振りレンタルカート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/45607460/</link><description><![CDATA[10月30日は、ワクチン二回目接種を完了した事から秋田の協和の練習会に出してもらえた。しかし　終わった13spと終わりかけのスパコルのホーネットで、この時期朝夕の移動は非常に危険と秋田側の方々に気を遣って頂き　またMT03をお借りしてのジムカーナ練習という事に。

自分にとり、今年度最後のジムカーナ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Nov 2021 12:26:07 +0900</pubDate></item><item><title>7月4日練習メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/45254651/</link><description><![CDATA[Mさんのライディング解説と自分の乗り方で気付いたが、コース内のその時々の状況により　教習所内ならs字の様な高速コーナーならばリーンインを取っていく方が　同じバンク角でも『明らかに』走りやすくなり安定して速い旋回を出せる。

逆に今回の場合、狭い直パイの走り方では瞬間瞬間でリーンアウトのような姿勢を作 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jul 2021 06:03:41 +0900</pubDate></item><item><title>覚書</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/44561210/</link><description><![CDATA[11月8日の練習での気づき

お尻、腰を使って、バイクを少し「大袈裟に左右に振り出してやる」感じ、或いはオーバー気味にパイロンスラロームをするように、パイスラのパイロンとパイロンの間の一瞬浮いているようなタメの瞬間、アレを使って寝かすように「タイヤを横に使う感覚」で乗るとバンクしやすかった。
バンク ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Nov 2020 02:22:47 +0900</pubDate></item><item><title>1日、赤門自動車整備校練習会に関してのメモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/44230147/</link><description><![CDATA[今日は作田さんの乗車姿勢の動画みて、事前に学習と疑問点ピックアップ。はなさんに聞けるように

集合　RST 9時　ミラー外してトランポに積み込み。バックルバンドのかけ具合など見てもらう事。ギア1速へ。

当日開門　12時半
開始　13時　
終了　16時半

昼食は高速SAにて早めに済ませておく。
ト ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jul 2020 23:59:52 +0900</pubDate></item><item><title>考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/43426896/</link><description><![CDATA[農作業、家の管理、子供とトリプルパンチで時間がきっちりまとまって開かない

朝一など　一時しか使えない

その一時の中身を濃く、楽しくできるよう工夫していく他　満足に乗れる方法はない気がしてきた。地元練習があるって言ったって、1か月に一回ないし2か月に一回行けるかどうかじゃちと悲しい。その上自分に誤 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2019 11:40:24 +0900</pubDate></item><item><title>八幡平サンマリノ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/43280029/</link><description><![CDATA[


以前に挙げた、岩手のカートコース、八幡平サンマリノサーキット焼損の件ですが
あれから自分には音沙汰が無く 規模の小さいコースだし もう立ち直れないままになってしまうかな？なんて思ってたところ…
なんと営業再開の連絡回ってきました！
詳細は分からないけど、嬉しい事だし驚きです。本当に良く立ち直れ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Sep 2019 18:42:52 +0900</pubDate></item><item><title>練習休止中のある出来事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/43248989/</link><description><![CDATA[日曜日は某所の練習会に顔出しだけしました。怪我で走れないとはいえ、やる気が途絶えた訳ではないし 完全にバイクから離れないで 走ってる姿を見たり 走っている人達と会話することが モチベーションを維持する上でめちゃくちゃ大事だと思っての事です。
結果的にはやはり行って良かった、またこの場で走りたいという ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Sep 2019 20:59:23 +0900</pubDate></item><item><title>悲報！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/43177298/</link><description><![CDATA[実は 日曜の朝練での転倒で足首を強くひねったのですが…

骨折してました。症状としては手術なしでもくっつく可能性ありとのことで、現状包帯巻いての簡易固定。一週間後の通院で結果出てきます。
大きく回る8の字の練習時に バンク状態からパワーオンでスパっと行きました。
ツーリングタイヤだったことなんかも問 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Aug 2019 18:36:52 +0900</pubDate></item><item><title>一年ぶりエヴォリューション練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/43153821/</link><description><![CDATA[13日は某所にて練習会に参加
jageという二輪ジムカーナの協会で認定 B級(上から2番目のクラス)の新井選手が開かれている会で、昨年の秋の参加から 一年近く空きましたが 漸くまた走ることができました。
コースは先月のエビスと違い 広くラインを取りにくくて荷重がかけづらく 旋回はハンドルロックが基本 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Aug 2019 02:55:37 +0900</pubDate></item><item><title>究極の二択</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/43082340/</link><description><![CDATA[今週土曜は福島エビスサーキットにて、ライスポカップ二輪ジムカーナ大会(東北大会)の前日練習会のみですが 出ます。
本戦は力不足、準備不足を考慮してちょっと遠慮した訳ですが、
タイヤ、困ってます…
フロントは現在サイド一部未満の純正セット16インチのラジアル、ダンロップロードスポーツ2


もう一本の ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jul 2019 00:25:31 +0900</pubDate></item><item><title>レベルアップ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/43036053/</link><description><![CDATA[昨日はクラブのイベントで、某自車校にてレベルアップ走行会。
今回も非常に勉強になった。

今回の走行会、自分にとっての要点を上げていくと、

まず指導員の方の先導でオフセットスラロームのライン取りを走りながら教えてもらえたのがでかかった。
 習うまでは分かっていてもやはり パイロン目指して加速→パイ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jul 2019 06:59:46 +0900</pubDate></item><item><title>ライスク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/42956519/</link><description><![CDATA[9日は某所で開催されたクラブのライスクへ！

この日は白バイ3台が先導として参加、他ジムカーナのシード選手、安全運転大会全国経験者など 非常にレベルの高いライダーが集ってのスクールで 得るもの多かったです。
内容的には、午前はコースを広めに使っての緩め設定のコースラ。
お昼を挟んで(何と会員は弁当に ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2019 21:02:48 +0900</pubDate></item><item><title>岩手 カートコース全焼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/42899758/</link><description><![CDATA[なんてことでしょ。 数少ない岩手のモータースポーツ施設がこんな事に。
再開の目処など分かればまた発信していきます。この先どうなっていくか全くわかりませんが もしまた営業が再開できたら
行ける方、ちょっと興味ある なんて方は是非行ってみて欲しいです。
オフィシャルでなくともコース入って掃除したり 路面 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 May 2019 07:57:23 +0900</pubDate></item><item><title>グッドライダーミーティング 初参加！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/42859331/</link><description><![CDATA[グッドライダーミーティング岩手、行って来ました！ 内容としては まず開会式、体操に始まりウォームアップという事で教習コース外周を走ります。
その後、課題が数種類用意されており それらのコースを順番に回りながら 最後は完熟走行。教官を先頭としてのトレイン状態での場内スラローム走行を一般コース、やや狭い ...]]></description><pubDate>Thu, 16 May 2019 07:21:40 +0900</pubDate></item><item><title>練習第3回〜4回まとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/42834655/</link><description><![CDATA[第3回目も秋田の師匠に来て頂き練習しました。毎度感謝感謝です。
今回の内容は、車体セットアップ(ライダーの体格に合わせたペダル位置の調整、サグを出してからのプリロード調整) と長めのストレートから8の字を走り、ブレーキの使い方を教わりました。

ペダル調整に関しては、チェンジペダルは難なくクリアしま ...]]></description><pubDate>Wed, 08 May 2019 20:04:59 +0900</pubDate></item><item><title>練習 第二回！ 秋田の元シード選手来てくれた！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/42762109/</link><description><![CDATA[ライン補正前 立ち上がり開け切れない自分
190420,8の字練習1
https://youtu.be/1_82qaf4Ggk

お手本
190420,8の字GP1  33.8sec（手計測)
https://youtu.be/ekCdk35bOMo

完熟後比較動画
http://www.yout ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2019 12:48:17 +0900</pubDate></item><item><title>やっと練習できた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/42738984/</link><description><![CDATA[約半年ぶり、久々に練習できました！
早速指摘もらったので ブログと言うよりメモのような内容です。

‪2019/4/13 8の字 https://youtu.be/XPmsAFAko8w @YouTubeより‬

・コーナリングに際してまずは先行動作
・次にバンク(この後バンク角を変えるのは非常に難 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Apr 2019 18:33:44 +0900</pubDate></item><item><title>ホーネット600整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/42597435/</link><description><![CDATA[ 40分だけ、軽く乗って ガソスタでエア見て 近場のワインディングを流しただけでしたが 今年仕様の印象 まずは上々です。
 まずドライブ側1T下げたギア比設定 今の自分にはバッチリです。立ち上がりが素早くなって まるでトルクアップしたか軽量化したような印象。1速全開はまだ試してないけど これはなかな ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Mar 2019 23:54:56 +0900</pubDate></item><item><title>車両も大事だが 自分のスペックも大事だよな…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/42489495/</link><description><![CDATA[と、ほんとに今更痛感しまして。この時期バイクには乗れない岩手ですが、このまま悶々としてるのも上手くないってことで バランスボール乗り始めました。
ご飯食べて子供寝かしつけた後の時間、ただケータイで動画を見てるだけでなく その時間にバランスボール乗りつつで！
体勢はシンプルに 座って足伸ばし→
正座→ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2019 02:40:17 +0900</pubDate></item><item><title>ホーネット整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/42451382/</link><description><![CDATA[やっと時間出来たので ホーネットの準備進めてます。ひとまず、MJを102番、105番から95番、100番の純正番手に変更し、キャブとエアクリボックスを付けました。
プラグも新品に。ギア比を変えて回転が全体的に上がる為 熱を持つだろうと番手を8番→9番へ。


リヤショックとスイングアームも一度外して ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2019 20:46:40 +0900</pubDate></item><item><title>東北 バイクジムカーナ練習会について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/42407573/</link><description><![CDATA[以前に投稿した、バイクのジムカーナ練習会に関してですが
結果的に少しの進展がありました。

一つには練習会、講習会の開催に関して 
岩手で平日限定の練習会を開いている 新井選手からお話をいただき 某自動車学校で 月一回 とあるクラブの活動名義で 練習会を開いているという事。
このクラブは、入会資格が ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2019 10:34:36 +0900</pubDate></item><item><title>運搬機 エンジン始動せず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/42322417/</link><description><![CDATA[詳しい方教えてください

エアクリok
キャブ手前までの燃料ラインok
キャブフロート室に燃料来ること確認
メインジェット詰まりなし
スパークもok

ときたら、残りは
パイロットジェットの詰まりと、パイロットのラインの詰まり、パイロットスクリューの詰まりと回し具合
それかバルブにカーボン堆積して圧 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2018 11:46:23 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ練習会、会場確保についてアドバイス求む</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/42300923/</link><description><![CDATA[久々投稿(*&#180;-`)皆さま見てくれるかな…






昨夜、バイクのジムカーナ練習会の場所と機会を新規開拓したお二方に話を伺った訳です。というのも、一緒に練習する友人から 「少人数でのコソ練だけでは ライディングを教えてくれる人、乗り方の参考になる人もいなくて練習に限界があるし 何よりコ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2018 07:58:14 +0900</pubDate></item><item><title>実は乗り換えてたんだけども</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/42023093/</link><description><![CDATA[子供生まれたり、家建ったりで 生活資金に余裕が持てなくなる中 トルネオは、故障もちょいちょい出てきて 高額の税金負担もしんどかったので 欲しいって言ってくれた群馬の学生に売りました。
そんで 日産ティーダ1.5Gを買いました。

だけどティーダ…
ティーダで走ってもなんか気持ち良くねーんですよ。
言 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Oct 2018 01:41:30 +0900</pubDate></item><item><title>ランエボ10 ちょっとした不具合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/41979088/</link><description><![CDATA[有識者の方、お知恵をお貸しください。
友人の車ですが ガナドールのエアロミラー付いてまして、左ミラーの電動の角度調整 上下は可動しますが左右が レバー操作をしても、通電して モーターが回ろうとする瞬間の ウィ… まで鳴りますが それ以降が回っていきません。 これってガナドールミラーにはありがちな不良 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Sep 2018 16:08:20 +0900</pubDate></item><item><title>堂々巡りの平日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/40628029/</link><description><![CDATA[夜勤残業な今日この頃、
昼は兼ねてから準備していた 住まいの給付金の書類が揃ったので、皿洗いやら洗濯物を干してから、最寄りの代理で窓口やってる建築事務所にそれらを提出しました。
無事チェックを完了して、 申請に関してはok!
これで30万！ デカイ。

次にちょろっとバイク屋へ。実は R1 不調で入 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Oct 2017 22:02:42 +0900</pubDate></item><item><title>フォークオイル選び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/39725827/</link><description><![CDATA[先日 妙に左フォークにゴミが着くなと思い観察したら フォークオイル漏れてました。
OHして2年目で漏れるとは＿|￣|○
やり方がまずかったんでしょうけど はっきりした原因もわからず ただガッカリ来ています。
で ただいま物選びに迷い中。 
バロンで取り扱っている三興石油のリッター1500円程度の物に ...]]></description><pubDate>Sat, 06 May 2017 09:06:59 +0900</pubDate></item><item><title>覚え書き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/39556152/</link><description><![CDATA[ギャップの場所は覚えておく事
場合によっては完全にホールド重視のリーンウィズで走ることも有り(マシンの振れの収まりが早い)

ハーフウェット時は、木やら建物が太陽を背負っていれば 必ずその近くの路面は濡れているので予測して減速する。要は慌てて減速
⇨硬直 という流れを絶対に起こさない。
慌てて硬直  ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Apr 2017 10:07:32 +0900</pubDate></item><item><title>葛藤 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/38798918/</link><description><![CDATA[前々からちょこちょこ書いて来てたけど、スパーダはここんとこ 恐らくはタイミングチェーンテンショナーとチェーンが原因での異音がひどい。
走りには大して影響なくて 普通に14000回って パワーも失ってないからその点は良いにしても、今年になってギヤが抜けるようになって来ました。
んで、色々考えて 何はと ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Nov 2016 05:13:23 +0900</pubDate></item><item><title>xjrとスパーダとおっちゃんと俺の邂逅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/38363703/</link><description><![CDATA[久々の397号にて、東成瀬村の公園で会ったxjr1300のおじさんと意気投合し 復路を楽しく走った というのはこないだの何シテル？に挙げたとおり。
で、折角なので その時にあったこと、思った様々をブログとして残したいと思います。

率直に 同じ位 のペースで走れる相手と出会ったのは こんなコースを走 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Aug 2016 18:09:19 +0900</pubDate></item><item><title>こないだのウェット走行後に思った事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/38019025/</link><description><![CDATA[分かってはいるけど リーンイン重視してなるべくマシン立てて曲がる。

ドライ時より リアブレーキをもっと積極的に使ってからフロントを握り込んで減速して良いと思った。リアなら多少滑っても修正効く。

それで 前後サスをじわっと縮めた状態から丁寧に旋回に繋げて行った方が 多分安心感あると思う。

ドライ ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jun 2016 09:33:12 +0900</pubDate></item><item><title>ピレリ ディアブロロッソ2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/37886710/</link><description><![CDATA[回転方向についてですが





この矢印らしき物に従って組んで 良いのですよね？
既に走った後ですが^^;
有識者の方々、是非ともアドバイスお願いしたいです
...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2016 11:50:16 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパーOHの説明間違えてました！お詫びと訂正</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/37800628/</link><description><![CDATA[フットブレーキを踏んだ時のピストンの動きに関してなのですが

ピストンが回りながらせり出してくる と書きました。これは申し訳ないのですが間違いで、
正しくは ピストンに油圧がかかると ピストンにかかる押し出される力に伴って、ネジが切られた棒状の部品の方が回され ピストンは回らずにそのまま出てきます。 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 May 2016 12:39:37 +0900</pubDate></item><item><title>最近のあれこれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/37768085/</link><description><![CDATA[大型教習に通いだした事で 新たな車両に乗ることができ、また久々の場内 低速コースを難しいながらも楽しんでいる今日この頃。

先日 24日の事ですが、中学時代からの友人に誘われ 数ヶ月ぶりに八幡平サンマリノGPでのカート走行に行ってきました。
この会はスバルオーナーさん達のオフ会を兼ねており 男女問わ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Apr 2016 11:55:31 +0900</pubDate></item><item><title>CB750に乗ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/37692165/</link><description><![CDATA[大型教習が始まり、久々にスパーダ以外のバイクに乗る機会がやってきました。
地元江刺の自動車学校には大型は現在 4種類のマシン、それぞれCB750 NC750 FZX750 ハーレーの何か とありまして、教習一時限だけ終えた時点でCBとFZだけは乗ってみました。

他の教習生の方を見ては 乗りたいなぁ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Apr 2016 11:44:20 +0900</pubDate></item><item><title>岩手モーターサイクルフェスタ 他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/37363971/</link><description><![CDATA[14日日曜日、みんとものもんぺち@FD2と一緒に、花巻空港にて開催された岩手モーターサイクルフェスタへ行ってきました。
毎年六月に、八幡平にて開かれる岩手モーターサイクルフェスタの冬バージョンという事で、試乗こそ出来ないものの 現行販売されている車種を間近で見て 跨る(出店車両によって可不可あり)事 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Feb 2016 12:35:35 +0900</pubDate></item><item><title>盆の旅 その二</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/36355052/</link><description><![CDATA[白石から蔵王の麓 遠刈田までの距離は20キロちょっと ささっと蔵王町入って 飯にしようと国道457を北上し始めると…

降ってきました(&#176;_&#176;) しかも今度は本降りで 堪らずバッグに防水カバーをかけてまた走り出します。
いやホントに忙しいf^_^;

この日の昼食はZAO BOO ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Sep 2015 16:39:18 +0900</pubDate></item><item><title>盆の旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136222/blog/36342188/</link><description><![CDATA[8月13 14 15と 毎年恒例となっている盆ツーリングに行って参りました！
今回は念願だったツーリングバッグ導入により 色んな面で期待大の出発前夜！
12日の仕事が終わり 帰宅して直ぐに荷物を積み込み その日は早めに就寝。

 全て詰め込むと 27Lバッグ一つでは足りず 上部のホールディングコード ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2015 10:24:54 +0900</pubDate></item></channel></rss>