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イイね!
2015年03月30日

さきほどの続き。

アルティメイトを接続した純正ECUは点火時期だけがブーストリミッターの制限が利かない状態なのです。

つまり・・・

吸気、排気を純正より変更すると吸気圧力センサーがブーストリミッターの範囲を超えるとと燃料系だけが

制限を受けるのですが点火系は制限がなく範囲を超えてしまいアルティメイトの点火時期表示に

問題が起こる。

じゃー単純にe-manageアルティメイトで制限すればいいんじゃねぇ?となるのですが・・・

アルティメイトのほうはなぜか点火系のほうにはブーストリミッターが利かないのです。

おそらくこれが問題なんでしょうかね。

一方、サブコン接続なし状態時における純正ECUのみのときに起こる吸気排気系変更後に

起こる加速不良のほうは吸気脈動効果で大気圧センサーの範囲を超えると点火MAP範囲外になり

加速不良を起こすと考えられます。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/03/30 22:38:44

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