CL1アルティメイトでセッティング水温、吸気温

あくまで当方の車両の場合ですが、

温度変化量は8℃、補正量は0.5くらいが最適っぽいです。

水温の点火と燃料の場合は0になるところが異なる。

点火は水温が60℃のときに0。

燃料は水温が52℃のときに0になる。

吸気温の場合はいずれも46℃が0になる。

流石、HIM診断機あると速攻でわかりますわ。

しかも、温度の変化量も丸わかりです。(*´∇｀*)

純正ECUをとことん騙して使いましょう！(///∇///)

水温はもう少し攻めてみようか・・・？考え中です。