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についてですが320～370ｋPa(3.3～3.8）kgf/cm2）と結構高いんですねぇ・・・（負圧ホースを外した状態）

これだとおそらくうちの車だと4ｋ以上掛かってるかもしれません・・・（;´Д｀）

ポンプの能力が２倍以上ありますし、レギュレータでも0.2～0.3上昇してますので・・・

やはり調整式にせんとだめですねぇ・・・

やはり255Ｌ／Ｈのフューエルポンプが寿命のようです。

原因は純正加工済み燃圧ＵＰレギュレーターにあります。

（ノーマルのフューエルポンプでは問題はないと思います）

燃圧レギュレーターの【容量不足】による燃圧が制御不可能になる→ポンプに負荷が掛かりすぎる

→ポンプが寿命というループのような気がします・・・（;´Д｀）

ということで・・・

フューエルポンプ交換と調整式の燃圧レギュレーターを導入することにします。

フューエルポンプはサード製265Ｌ／Ｈ

調整式燃圧レギュレーターもサード製スタンダードへ変更。

これで逝きます～