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只今の選択肢は

1、絶対国産。（ただし値段が・・・）

2、セカンドグレードクラス。コンフォートよりはややスポーツ寄りがいい。

3、対磨耗性が比較的良好なもの。

以上の3点ですが・・・

GYのレブスペックRS-02、DLのDZ101、YHのSドラ、BSのT'ｓ02orRE750orプレイズ

toyoのT1Rあたりになるんですが・・・

ここにきて選択にDLのSPスポーツ9000が増えました・・・

たしか・・・このタイヤ昔のDLのフラグシップタイヤだったはず・・・

何より値段が・・・激安なんですがｗｗｗｗｗｗ

皆さんの意見を求めます～＾＾

思ったよりもリアはナーバスな感じもしません～

これはこれでありだな・・・(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

車高が下がったことの安定性+ノーマルのような走行安定性が目標なので

もう少し煮詰める必要はあるんですが・・・

さすがに細かくセッティングするには4輪アライメントテスターがないと

どうにもならない部分があるんで・・・（;´Д｀）

決まれば【だれが乗っても運転しやすい】ような方向にセットアップしていく

だけです～

これでFD2Rホイール導入したらどうなるんでしょうかね・・・

さらにセッティングが難しくなるかも知れませんがなによりも

【チャレンジ】するだけです～

少しだけインプレしましたが・・・

2時間ほどドライブしての感想です。

1.後ろのサスがよく仕事するようになりました・・・（今までがさぼってたのか？）

2.背中やお尻（ケツ）に後ろが動いているインフォメーションが伝わる。

3.ハンドルの切り始めのときがマイルドだが切り込んでいくと後ろに粘りがある。

ノーマルのまま車高が下がったような感じがします。

運転してても楽で楽しいです～

何気にAD07を狙ってたんですが・・・

僅差で負けました・・・

まだ交換には時間もあるんでじっくりいきますかね・・・

あと数時間ほどで225にするか215にするかが確定します～

225だと某YHのタイヤ・・・

215のままだとプレイズです・・・

出来れば225で逝きたい・・・（;´Д｀）