何シテル?![]() |
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10/27 17:58
@HONDAISM うちの世代の前だと単純な制御かもしれませんね。うちの場合だとecuで充電電圧を決めて(2段階)ACGでスイッチする感じの制御でした。あと、負荷に応じてracvのバルブの開度を変えるかんじです。
ですのでELDのあとにバッ直して電装品が増えるとアイドルアップした | ||||||
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10/27 08:04
@HONDAISM それ、ELDの問題ですね。電装品をバッ直配線してたらそれをELDを通った後のヒューズからとらないとバッテリーの充電量不足になります。結構ホンダ車の鬼門です。( ノД`)…
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温度系補正が仕上がりました。 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2014/01/22 11:32:37 |
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