<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>apexk27 / apexk27のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/</link><description>apexk27です。よろしくお願いします。
旧いＲＥ車とロードスターにちょっと詳しいオヤジです。
旧いＲＥは10Ａ、12Ａ，12Ｂ，13Ａ，13ＢすべてＯＨしていました。
ロードスターはユーノスチャネル創設時より関わっていました。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 08:09:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>apexk27 / apexk27のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/</link></image><item><title>22C2W タカタサーキット走行会イベント開催のお知らせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/46824907/</link><description><![CDATA[４月２９日に広島県のタカタサーキットでRE旧車及び旧車をメインとした走行会とREミーティングを開催します。特別ゲストに元マツダワークスＤｒの従野孝司さんをお招きし、ルマン出場時やハコスカとの死闘のお話が直接聞けます。また元マツダのテストDrの西岡譲治さんのドライビングレッスンを行うので、運転がうまく ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Mar 2023 21:43:04 +0900</pubDate></item><item><title>マツダワークス１３Ｂレーシングエンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/44832628/</link><description><![CDATA[マツダ７３７Ｃレストアプロジェクトの参加要請を受け、広島マツダレーシングチームで１３ＢのレーシングエンジンをＯＨしています。３０年以上眠っていたとは思えない位内部は綺麗な状態で、そのままエンジンが掛かりそうな様子です。ドライサンプ用のオイルポンプもすべて分解してギアのチェック。キャブは５１φでアンタ ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Feb 2021 12:50:02 +0900</pubDate></item><item><title>SA22C　リアゲートダンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/44185408/</link><description><![CDATA[投稿するのがめんどくさく長くミンカラをさぼっていたので約一年ぶりの投稿です。SA２２Cは４０年経過したポンコツ車なので、リアゲートのダンパーが全車ガスが抜けダメになり、開けても落ちてきます。純正品は製造廃止になり出てこないので海外製なら入手できるが、アメリカ製と思える部品は結構高く1.5万円くらいす ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jul 2020 21:51:45 +0900</pubDate></item><item><title>１２Ａエンジン組み立て</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/43154025/</link><description><![CDATA[随分前に分解した１２Ａのブリッジですが、欠品していたフロントのバランスウェイトをマリオさんから頂きやっと組み上げることが出来ました。ポート形状は３０年以上前に某マツダスポーツコーナーで海外ラリー、国内ダートトライアル仕様とされていたものです。ピークパワーこそ以前組んだ高速型のブリッジより下がりますが ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Aug 2019 10:48:12 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンルーム塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/42729531/</link><description><![CDATA[エンジンルームに錆や塗装の剥げが有り非常に不細工なのが気になっていました。
外観以上に普段見えないエンジンルームの汚いのが我慢できなく、塗装することにしました。知り合いの塗装工場からエンジンを降ろしたら塗装をするといわれていましたが、自分でやってみたくなりました。エンジンを降ろすのは訳ないのですぐ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Apr 2019 23:32:33 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＡ正常進化その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/42539543/</link><description><![CDATA[ＳＡの足回りが余りにボロかったので、普通に走れるように改善中ですが、リアショックを変更しました。
購入したときに付いていたバネとショックの組み合わせは最悪でした。バネはノーマルを切って、ショックはＴＲＤのラリー用と思われる高圧ショックで路面のギャップで車が飛び上がるほどのマッチングの悪さで、高速道 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2019 23:00:39 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＡ正常進化中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/42509636/</link><description><![CDATA[旧車とロードスターのショップＮＩＥＬＥＸでターボ用ストラットにＫＹＢのショートストロークのショックが入るように改造。ターボストラットは減衰力調整機構が有るのでその部分を切り取り、穴の開いたシェルを埋めたりしてかなり手間がかかりました。しかし仕上がりは完璧。購入時から左アクスルシャフトのネジ山がつぶれ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Feb 2019 10:26:47 +0900</pubDate></item><item><title>岡山国際OS技研とノスタルジックスピードのイベント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/42259642/</link><description><![CDATA[日曜はOS技研とノスタルジックスピードのイベントが有ったので岡山国際まで行ってきました。先週のマツダファンフェスタに続き２週連続です。
jagataさんのGTRが参加と聞き久しぶりにフルチューンのS20のエンジン音を聞いてきました。
やはり凄くいい音でした。Iさんもサバンナで参加されていましたの ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Dec 2018 22:04:38 +0900</pubDate></item><item><title>2018マツダファンフェスタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/42230981/</link><description><![CDATA[昨日、一昨日とマツダ最大のイベントのファンフェスタで岡山国際サーキットに行ってきました。目的は源さんのサバンナと他のレジェンドクラス出場車両ののサポートと耐久レース出場チームの応援です。
行く途中で早速主催者のFさんからIさんのRX3が調子が悪いので見て欲しいと連絡が入りました。パドックに着いてI ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2018 06:11:00 +0900</pubDate></item><item><title>２２CWarksミーティングとRE旧車淡路</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/42205555/</link><description><![CDATA[２週間以上前になりますが、11月3～4日に兵庫県でSA22CとRE旧車のMTGがありました。
3日はSA22Cのｲﾍﾞﾝﾄで東海地方から九州までの広い範囲のSA変態の皆さんが集合、夜中まで宴会で盛り上がり楽しいひと時を過ごしました。翌日の4日は淡路島でORA主催のRE旧車MTGがありそちらに移動し ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Nov 2018 19:26:01 +0900</pubDate></item><item><title>Be a Driver Experience at FUJI SPEEDWAY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/41987046/</link><description><![CDATA[9/23にフジで行われたBe a Driber Experience に源さんのサバンナが参加することになり私もお邪魔虫で行ってきました。私は今までフジに行ったことが無く初めて行ったのでストレートの長さに驚きました。毎年岡山のファンフェスタで顔を合わせるメンバーと久しぶりの再会です。Zakiさんの車 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Sep 2018 19:58:20 +0900</pubDate></item><item><title>12Aぺり組み立て</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/41568135/</link><description><![CDATA[先日組み付けようとしたが、アペックスシールが太っていて組み付けを断念してしまいました。新しい？新品のアペックスが入ったので再度組み付け作業を開始しました。
旧い新品のアペックスシールは幅が2.98～3.01ｍｍに変身していたので、３ｍｍ幅のローターのシール溝には組み付けられません。
新しい新品は ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2018 22:22:22 +0900</pubDate></item><item><title>かなりやばいです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/41562495/</link><description><![CDATA[先日SAのフロントバンパーをノーマルに変更するので、古くから付き合いのある板金工場に出し、ついでに錆が出ているところをちょっと直しといてと言って置いて帰ったのですが、昨日社長からかなりやばいですと添付画像付きのメールが届きました。
確かにやばそうなんで修理途中の車を見に行ってきましたが、鉄が無いと ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jun 2018 20:12:31 +0900</pubDate></item><item><title>１２Aエンジン分解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/41515702/</link><description><![CDATA[ペリのエンジンを組もうとしましたが、旧いカーボンアペックスが使い物にならなかったので、部品取りのSAから降ろしたエンジンをOHすることにしました。部品取り車は20年以上前に友人が乗っていて、西日本サーキットを走ると云うのでブリッジのエンジンを組んで載せました。エンジンブローして20年以上放置していま ...]]></description><pubDate>Sat, 26 May 2018 20:25:54 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン組み立て出来ず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/41454200/</link><description><![CDATA[先日GW中に昨年分解して放置したままの１２Aペリを組もうと思い、手元に有った旧いが新品のカーボンアペックスをローターに組み付けたがなんか変。シール溝に組み込むときつくクリアランスが無い。
アペックスシールの巾を計測すると本来、2.94ｍｍ位のはずがなんと６本とも2.98～3.01ｍｍに太ってしまっ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 May 2018 00:28:32 +0900</pubDate></item><item><title>ネットショップの詐欺に引っ掛かってしまった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/40910105/</link><description><![CDATA[
先日SAについているウルトラのプラグコードがリークしていることが分かり、NGKのパワーケ－ブルにしようとネットで探していました。
ヤフオクにも有ったけどネットショップのサイトに微妙に安い商品があるのを、見つけてしまったのが間違いの始まり。
価格はヤフオクのショップの金額が部品代が8,700円 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Dec 2017 18:47:30 +0900</pubDate></item><item><title>2017マツダファンフェスタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/40807478/</link><description><![CDATA[土曜日から岡山国際サーキットに行ってきました。
目的はもちろんマツダファンフェスタへの参加です、私にとっては１年で最大のイベントなのでいつもワクワクしてきます。
源さんのサバンナは今年の４月にエンジンを乗せ換えていましたが、３日前にタカタでシェイクダウンしたばかりで慣らし運転中というところでした ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Dec 2017 22:13:12 +0900</pubDate></item><item><title>１２Aペリ分解してみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/40244445/</link><description><![CDATA[今日はまだ休みなので以前からやりかけたまま放置ﾌﾟﾚｲ中の１２Aペリをばらしてみました。
このエンジンは２０年くらい前にダートラのCⅡクラスにエントリーしていたSA用に組みました。
当時のレギュレーションでSAは１２AのCⅡクラスと１３Bを積んだDクラスに２カーエントリーしていました。　　　　　 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Aug 2017 23:07:26 +0900</pubDate></item><item><title>再びロータリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/39703824/</link><description><![CDATA[死ぬまでにもう一度RE車に乗ろうと思っていましたが、２月にｔｋ＠さんと500ｓさんの勧めでSAを手放す方を紹介され手に入れることになりました。
勧められたので車も見ずに購入することにしました。
ガレージのスペースの関係でこれ以上増車するわけにもいかず、２０年乗り続けていたTE27を泣く泣く手放す ...]]></description><pubDate>Wed, 03 May 2017 06:18:09 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン組み立て</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/39623828/</link><description><![CDATA[先日からＯＨ中だったエンジンを今日やっと組み上げました。
このエンジンを載せる車は、マツダのファンフェスタで走っている源さんのサバンナです。
岡山国際のストレートで他のサバンナに負けるわけにはいかないので、１３Ｂのブリッジです。
ブリッジは８ｍｍなのでローターハウジングまでちょっとカットします。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Apr 2017 23:53:43 +0900</pubDate></item><item><title>バーコエンジンスタンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/39518587/</link><description><![CDATA[久しぶりにＵＰします。
エンジンスタンドを買いました。
ＲＥをオーバーホールするのに便利なのでハンドルを回すとエンジンが回転できるバーコのエンジンスタンドです。
純正のエンジンスタンドは非常に頑丈で使い勝手が良いのですが、２０万円以上するので、ちょっと手が出ません。
このスタンドは５万円なの ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Mar 2017 21:32:31 +0900</pubDate></item><item><title>2016マツダファンフェスタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/38962118/</link><description><![CDATA[昨日と一昨日、私にとって１年で１番の最大イベントのマツダファンフェスタに行ってきました。
今年は７８７Ｂと一緒にアメリカで走っているマツダプロトタイプが来て走るので、どんな走りをするのか楽しみにしていました。
今年でローラのシャーシが最後で来年はニューシャーシでもっと恰好よくなります。
ＭＺＲ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Dec 2016 23:08:11 +0900</pubDate></item><item><title>ロータリー旧車ミーティング　淡路</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/38779625/</link><description><![CDATA[昨日は淡路島で行われた、恒例のロータリー旧車ミーティングに参加してきました。
朝５時に家を出発して８時半くらいに現地に到着しましたが、主催スタッフのoldrotaryさん、3番さん、ななちゃんさんが準備の真っ最中でした。
そのうち続々と皆さんが登場しました。
raionmaruさんはなんと２時 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Oct 2016 22:38:56 +0900</pubDate></item><item><title>２２CWorks淡路ミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/38234529/</link><description><![CDATA[今日は２２CWorksの淡路ミーティングにお邪魔してきました。
１０時半ころ現地に到着しましたが、すでに三好自動車グループのFDが大勢並んでいました。
その中の一台のフロントが衝撃的でした、なんとサバンナになっていました。
そのうちｔk@さんグループのSAが到着です、昨年の秋以来の久しぶりの再 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2016 00:15:01 +0900</pubDate></item><item><title>中山サーキット　テストデイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/37827223/</link><description><![CDATA[今日は、中山サーキットへ行ってきました。
ＤＡＤ,Ｓのテストデイで旧車のレーシングカーが練習走行していました。
私はＤさんに会いに行ったのですが、ファミリアＲＥは快調に走行していました。
１０Ａのペリがいい音を出してます。
以前会ったのは、１２月のマツダファンフェスタ以来なので、約半年振りで ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2016 21:53:23 +0900</pubDate></item><item><title>広島旧車ミーティング（２輪だよ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/37782607/</link><description><![CDATA[長くミンカラのＵＰをサボってましたが、今年初の投稿です。
今日は広島で旧車ミーティンが有ったので出かけてきました。
１０時開場のようでしたが、９時半頃会場に着くと、もう大勢の人で賑わっていました。
会場が狭いので、早めに行かないと４輪は停めるところがなくなります。
 旧車ではありますが２輪の ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Apr 2016 00:04:04 +0900</pubDate></item><item><title>2015マツダファンフェスタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/36931042/</link><description><![CDATA[昨日から岡山国際サーキットに行ってきました。
私個人的には一年で最大のイベントであるマツダファンフェスタが行われました。
私はレジェンドクラスに出場する源さんのサバンナのお手伝いと、マツ耐に参加するディーラーチームの応援です。
パドックに入ると、続々と一年振りに会うＲＥ旧車変態の友人達が到着し ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Dec 2015 00:27:34 +0900</pubDate></item><item><title>サバンナのエンジンが壊れた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/36907274/</link><description><![CDATA[一昨日、オーナーの源さんよりエンジンが壊れたようだと連絡がありました。
今週末はマツダファンフェスタなので最悪のタイミングで壊れました。
連絡を受けてすぐエンジンの載せ変えに必要な部品を手配し、昨日入荷。
１３Ｂペリは原因はまだ不明ですが、ロックして全く動きません。
今朝から某所に保管してい ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Dec 2015 23:26:34 +0900</pubDate></item><item><title>ロータリー旧車ミーティング 2015 in 淡路</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/36855460/</link><description><![CDATA[昨日は淡路島で行われた、ＲＥ旧車ミーティングに参加してきました。
朝５時に友人たちと広島を出発して８時過ぎには現地に到着しました。
今回の催しを主催されたoldrotaryさん達にご挨拶に伺いましたが、４年前にマツダ本社で行われたサバンナ４０周年ミーティング以来久しぶりにお会いしました。
ht ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2015 23:30:03 +0900</pubDate></item><item><title>門司港レトロカーミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/36638876/</link><description><![CDATA[今日は門司港レトロ地区で行われた、門司港ポンコツ自動車展示会へ行ってきました。
今年で１０回目だそうです。
今まで見学には何度か行っていますが、今回は展示してみることにしました。
私のポンコツトレノで九州まで自走出来る自信が無かったので、今まで参加は見合わせていました。
今回休みが取れたので ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2015 00:06:06 +0900</pubDate></item><item><title>三次試験場50周年マツダファンミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/36462846/</link><description><![CDATA[昨日はマツダの三次試験場で行われた設立５０周年イベントにいてきました。
早朝ロードスターグループの皆さんと合流して霧の立ち込める山道をツーリングして７時半頃会場に入りました。
すでにかなりの台数が到着していましたが、次々に大勢の車がやってきました。
おおよそ１２００台あまりが参加したようです。 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2015 07:12:16 +0900</pubDate></item><item><title>ニイナナのリーフＳＰ組み換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/36406690/</link><description><![CDATA[きょうは２７のリアサスペンションの修理を行いました。
５年位前にローダウンＳＰに交換していましたが、時間が経つうちにＳＰがヘタりだんだん車高が下がりついにリアタイヤがフェンダーに被るようになってしまいました。
車高の低いのは決して嫌いなわけでは有りませんが、ついにリアのストロークが無くなり荒れた ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Sep 2015 23:33:00 +0900</pubDate></item><item><title>門司港ネオクライベント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/35783820/</link><description><![CDATA[今日は朝早く家を出て門司港ネオクラシックフェスティバルへ向かいました。
今回５００ｓさんがSAターボで参加されると聞き、お会いできるのを楽しみにしていました。
会場近くの駐車場に着くとkojiさんのNDロードスター発見！
会場に着くと一番に目に付く場所にマツダ車コーナーが有りSA、FCサバンナ ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2015 23:10:04 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンの墓場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/35733415/</link><description><![CDATA[先日、長期間放置プレイ中のエンジンをチェックしてきました。
１２Aぺり、１３Bブリッジ、１３Bノーマルの３基ですが２０年前に組んでから一度も火を入れず放置中です。
保管状態が悪く湿気で外観は錆び錆びです。
１３Bブリッジは手で回してみるとスムーズに回り圧縮もありそうですが、１２Aペリは回転が重 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2015 00:56:53 +0900</pubDate></item><item><title>今日も旧車にどっぷりな一日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/35650165/</link><description><![CDATA[今日は旧車イベントのダブルヘッダーです。
まず世羅の夢公園で行われたクラシックデイズという輸入車メインの旧車イベントに参加しました。
今回はイギリス車がメインだそうでロータス、ミニ系が多く参加していましたが、もちろん国産旧車も数多くいました。
先日参加した旧車イベントとは参加車両が随分と違い雰 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2015 22:25:23 +0900</pubDate></item><item><title>広島旧車ミーティング（２輪だよ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/35563452/</link><description><![CDATA[今日は日曜の旧車イベントに引き続き広島で旧車ミーティングが有ったので、またまた出かけてきました。
 旧車ではありますが２輪の旧車がメインで比較的新しいバイクもやってきます。

昨年は事前の天気予報が雨だったので当日は天気が回復しましたが、遠方からの参加者が殆ど無く寂しい催しでした。
今年は一 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2015 23:34:14 +0900</pubDate></item><item><title>旧車ミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/35536827/</link><description><![CDATA[最近当分サボッていましたが、久しぶりにUPします。
今日は広島であった旧車ミーティングへ参加しました。
このイベントは毎回規模が大きくなり、今年は参加台数も３５０台以上集まっていたようです。
 旧車イベントでは有りますが、主催者の意向でなのか旧車會系が多く族車仕様もたっぷり参加していますが、ま ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2015 19:47:30 +0900</pubDate></item><item><title>サバンナデビュー　マツダファンフェスタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/34630573/</link><description><![CDATA[マツダファンフェスタに参加したので土曜日より２日間岡山国際サーキットに張り付きました。
今年一番のお楽しみ会です。
何といっても最大の楽しみは、このイベントのために仕上げたサバンナのデビューです。
土曜の練習走行が実質シェイクダウンでしたが、懸念したとおり足回りの問題が発覚しました。
予想さ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2014 23:24:06 +0900</pubDate></item><item><title>呉オールドモータースミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/34539630/</link><description><![CDATA[今日は呉オールドモータースミーティングへ行ってきました。
イベントの名前から古いモータース屋のおっさんの会合かと思われそうですが、そうでは無く２輪と４輪の旧車イベントです。
今年が４回目なのでなんと１回目から参加しています。
もともと２輪の旧車グループの主催のイベントでしたが、毎年盛況になり４ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2014 19:24:44 +0900</pubDate></item><item><title>ＮＤﾛｰﾄﾞｽﾀｰお披露目式</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/34435436/</link><description><![CDATA[今日はマツダでＮＤロードスターのお披露目式がマツダミュージアムで開催され、覗きに行ってきました。
本来９月７日に開催される予定でしたが、広島で土石流の災害が発生した為中止になりましたが、２ヶ月遅れで開催されました。
参加できるのは事前に申し込み受理され招待状が届いた人ですが、おそらく申し込んだ人 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2014 20:01:17 +0900</pubDate></item><item><title>トヨペットのお祭り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/34117057/</link><description><![CDATA[先日２３日に広島トヨペットが主催したドライブ大国なるイベントに行ってみました。
会場はタカタサーキットで、１０時過ぎに到着しましたが、約１５０台位停めれる舗装の駐車場は既に満杯で、近くのダートラ場のパドックに止めることになりました。
サーキットまではマイクロバス６台でピストン輸送でしたが、バス乗 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Sep 2014 21:46:32 +0900</pubDate></item><item><title>タカタ運転訓練</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/34004722/</link><description><![CDATA[今日はＴＳタカタで福山にある某自動車ディーラーのスタッフが運転訓練を受けました。
彼らは１２月のマツダファンフェスタで行われる通称マツ耐に出場するため７月にチームを結成し、現在トレーニング中です。
ドライバーは今まで全くモータースポーツに無縁で運転を楽しむことには殆ど縁が無かった人達です。
某 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Sep 2014 22:25:35 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/33792954/</link><description><![CDATA[先日タカタサーキットを走った時、いつものＥＸマニのクラックが発生したのでtsuneさんに修理をお願いしていましたが、今日やっと引き取りに行ってきました。
だいたい１０００km弱走行するとＥＸマニにクラックが発生します。
一番の要因はＥＸマニ自身の造りの問題で熱膨張と振動に耐えることが出来ないよう ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Aug 2014 22:50:44 +0900</pubDate></item><item><title>ニーレックス走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/33696050/</link><description><![CDATA[今日はくそ暑い中タカタサーキットまで行ってきました。
ニーレックスで改造中のＭ君のＮＣロードスターとニーレックスのＮＣデモカーを、元某自動車メ－カーのテストドライバーのＯ田さんが比較テストをするんで、あんたも見にきんさい。と誘われ出かけてきました。
Ｍ君のＮＣは足回りがＲＸ８に改造中、デモカーは ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jul 2014 18:03:39 +0900</pubDate></item><item><title>大雨のオーバーヒートミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/33572753/</link><description><![CDATA[今日は甥っ子を連れてＴＩＰＯのオーバーヒートミーティングに行ってきました。
今まではいつもくそ暑い時期に行われるので、とても参加する気にはなりませんでした。
今年は覚悟を決め参加するすることにしましたが、数日前の天気予報の曇り予想が外れ朝の高速道路は前が見えない程のどしゃ降り。
岡山国際サーキ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2014 21:58:19 +0900</pubDate></item><item><title>海上自衛隊艦艇海上見学会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/33462266/</link><description><![CDATA[昨日呉に海上自衛隊の艦艇を見に行ってきました。
時々（アレイからすこじま）付近から艦艇を眺めに行っていましたが、今日は海上から船でまじかに見れる催しに参加してきました。
最近始まったようですが、呉の桟橋で受付をして１３００円を払えば船で海上自衛隊基地を海上から見学できます。
それも自衛隊員の解 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2014 02:22:26 +0900</pubDate></item><item><title>メガウェブは面白い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/33454391/</link><description><![CDATA[今週、お台場にあるトヨタのメガウェブに行ってきました。
東京に行ったついでに一度どんなところか観てみました。
目的はメガウェブの一部にあるヒストリーガレージを覗いてみる事です。
余り期待してなかったのですが、思っていた以上に面白いところでかなり見応えがありました。
２Ｆは１９５０～７０年代の ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2014 05:57:06 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージセール＆ヨーロピアンなんたら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/33318593/</link><description><![CDATA[８日の日曜友人と甥っ子を誘って、秋吉台のイベントに行ってきました。
数年前から毎年行っていますが、最近はガレージセールとヨーロピアンミーティングなる名称になり以前の旧車ミーティングと若干様変わりしてきました。
なんといってもここの魅力はガレージセールとスワップミーティングが充実していた。
いつ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jun 2014 05:05:01 +0900</pubDate></item><item><title>ダートラとジムカーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/33082470/</link><description><![CDATA[今日は久しぶりにタカタへダートラの観戦に行ってきました。
公認競技には３０年あまり参加していませんが、未だにモータースポーツのチームに籍を置きライセンスの更新だけは行っています。
今日のイベントは中国地区のシリーズ戦なので、私の所属するチームのメンバーもランエボとインテグラで参加していました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2014 22:21:02 +0900</pubDate></item><item><title>レア？なパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2136715/blog/33003241/</link><description><![CDATA[３５年位前ＦＡ４ＴＳファミリアでダートラに参加していましたが、マツダのレシプロエンジン用のチューニングパーツは非常に少なくパワーアップに苦労しました。
ＴＣエンジンには一応ハイコンプピストンと、ちょっとハイカムは有りましたが、レーシングキャブ用のインマニが無くノーマルよりわずかに径の大きいシングル ...]]></description><pubDate>Sat, 03 May 2014 23:32:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>