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先週、DAMDのステアリングを取り付けてもらったのですが、若干センターに合わせると走行時右に寄って行きました。
そこで取り付けてもらったお店に連絡して調整してもらうことになりました。
その時合わせてドアミラーのカバーを交換してもらいました。
ディーラーは、納車とタイヤ交換のシーズンのため、週末の状況は、一ヶ月点検の予約さえかろうじて取れたのが4月25日😓
一ヶ月点検ではなく二ヶ月目点検になってしまうぐらい混んでるようです。そのため、交換を依頼するには、どのくらい先になるか分からない状況です。
早く交換したいけど、自分でやるにはまだ安静が必要な体の為に厳しいな〜
と、いうことでお願いした次第です。

ステアリングも真っ直ぐ走れるようになりました。

交換前
雪解けの季節なので汚れてるのは、見なかったことにしてください（笑）



交換後



車内から見た感じ




車内からは、フィンがちょっと見えるのでニヤリ😏

整流か何かの効果が4%あるらしいですが、正直効果は、よくわかりません😅

コスパは、良くないと思いますが自己満足度は、高いです。

カーボンにハマりカーボン沼に落ちないよう衝動買いは、控えようと思います。

と言いつつ、効果は無いけどカーボンパーツ買っちゃったやつありますので、次回にでも取り付けたいと思います。そのパーツは、体に負担のかからない場所なので自分でやりたいと思います。

おしまい

自分のS4くんは、STIパーツを結構つけておりスタッドレスタイヤも奮発してVRX2を履いています。
標準で付いているABSなんかもあり、雪道でもそこそこの剛性と柔軟性があり走りが安定していると思います。


しかし、走る上で一番重要な人間に問題がありました。
3月2日の大雪のため除雪作業。
少し、脇腹が痛いな〜程度でした。
その週末、コンビニで飲み物を買おうと車を降りて数歩歩いた時に、凍っていたところでズルっと滑りました。
幸いにもとっさに体制を立て直し転ぶことはありませんでした。
体制を立て直す時に小さい音で「クニュ」っとかすかに音が聞こえました。よく関節で曲げたり伸ばしたりする時に聞こえる音だろうと気にも止めておりませんでした。
これがトドメになったのでしょう。
数時間後、なんだか左脇腹が痛い。呼吸する時は平気ですが、体を捻ったり咳をする時に、激痛が走るように…
もちろんステアリングを切るときも痛みが。
幸いにもS4は、シフト操作がいりませんのでなんとか走ることができます。

痛みが続いたことから病院を受診。
結果、肋骨の7本目が折れていました。
特に治療やギブスとかせずに痛み止めだけくれて診察終了となりました。
全治は4週間だそうです。

肝心のパーツである人間に剛性と柔軟性が足りませんでした😭

タイヤ交換の時期には、完治してそうです😀

皆様も暖かくはなりましたが、運転以外に歩くときもスリップには、気を付けてください（笑）

それでは、ご安全にカーライフを楽しみましょう。

FD2売却時に下取りにプラスされないしS4のトランクに入れば儲けものと思い、残しておきました。

これが意外にも笑ってしまうほど、ほぼピッタリ（笑）

友人に見せたら、ロゴを見なければ違和感ないと大笑い。

柔軟性もあるので、トランクスルーにして荷物を積む時も邪魔になりません。

縁が高いので、水分があるものがこぼれてもトランクは汚れないと思います。

WRXで縁の高いトランクトレーってあまり見ないので、探してる人がいたら、これもありだと思います。

以上、WRXとFD2のコラボの紹介でした（笑）

乗り心地は、前車がFD2だったため、乗り心地が良く感じます。
家族からは、派手すぎると言われましたが、自分は大満足です。

無事、本日納車となりました。






納車時にディーラーさんからお詫びがあり、トランクに製造時にできたと思われる凸があることが分かったので、後日トランクを交換修理させて欲しいと申し出がありました。

と、いうことで一旦受け取り後日、一泊の入院になる予定です。

とりあえず走行には、支障がないので乗り味など楽しんできます。

楽しみ〜