<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>1ma / 1maのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2137062/blog/</link><description>1maです。よろしくお願いします。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 19:48:02 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>1ma / 1maのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2137062/blog/</link></image><item><title>ナイブカコウ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2137062/blog/32576086/</link><description><![CDATA[まずはバルブに蓄積されていたスラッジを落とし、当たり面も荒れているので面をきれいにします。



びふぉー&amp;あふたーです。



お次はバルブをきれいできたので、バルブガイドもきれいに当たり面をだします。





お次はバルブすり合わせです。

面と面との密閉をさらに良くするために行う作業 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Mar 2014 12:55:32 +0900</pubDate></item><item><title>ひたすら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2137062/blog/32572977/</link><description><![CDATA[バラし終わりましたので、次は洗浄します。




溜まっているスラッジやゴミを除去します。オイル通路などもつまっていたら組み上げて始動してもいきなりブローすることもありえるそうです！大事な作業です！
だたひたすら地味で根気がいるさぎょうでごさいました。

洗います。


洗います。


ひたすら洗い ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Mar 2014 22:17:18 +0900</pubDate></item><item><title>バラバラバラします。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2137062/blog/32562914/</link><description><![CDATA[ラストスパートです。

リアカバーフロントカバーのオイルシール等はずす。

バルブスプリングをつかいリテーナー、コレット、スプリングを外しバルブを抜く。

お次はピストンとコンロッドを分離します。
ピストンピンを抜くためスナップリングをとりピンの外径よりやや細めのバーを使いピストンピンのを打ち抜きま ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Mar 2014 12:44:58 +0900</pubDate></item><item><title>バラバラします。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2137062/blog/32556569/</link><description><![CDATA[続々ばらします！

腰下も分解していきます。
オイルパンを外してウォーターポンプやらクランクプーリーやらフロントカバー、リアカバーをはずしたりしていきまして。

お次はピストン、コンロッド脱着です。
クランクを回し1番と4番を下死点にもってくる。
コンロッドナットを外してキャップを叩いて浮かせて外す ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Mar 2014 12:58:35 +0900</pubDate></item><item><title>スタート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2137062/blog/32528936/</link><description><![CDATA[エンジンが降りたという事で、ここからは師匠の工場をお借りしてやらせていただきました！
メインのエンジンをバラします！

まず補器類をはずしまして。。。






こんな感じで僕らは地べたでやっていますが、本来は先にクラッチディスク、クラッチカバー、フライホイールを外せばエンジンスタンドにのるので、 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Mar 2014 12:48:02 +0900</pubDate></item><item><title>はじめて〜の〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2137062/blog/32518797/</link><description><![CDATA[まずエンジンをおろします。

降ろすと言ってもそう簡単じゃありません。

1.不慣れ、未経験。
2.工具、設備、一切ととのっていません笑
3.純正の乗り物じゃあごさいません。

てなわけでそんな言い訳もいってられないのでとりかかります。



とまぁ、こんな感じでエンジンはSR20detが積んでいま ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Mar 2014 22:17:13 +0900</pubDate></item><item><title>D21 改</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2137062/blog/32511077/</link><description><![CDATA[そんなこんなで半年ほど楽しく乗っていましたがとある拍子に煙を上げて10kmほどのスピードしかでなくてなってしまいまして。。。
明確な原因は不明で師匠に相談したところエンジン開けて見るついでにボアアップしてしまおうと言う事になりました！

全く無知な私ですが見かねたBENS氏とともに師匠も教えていただ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Mar 2014 21:38:57 +0900</pubDate></item><item><title>D21 改</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2137062/blog/32503611/</link><description><![CDATA[約2年ほど前に購入しました初のマイカーの日産ダットサントラックでございます。

乗り物の事は全くもってわからない私にまず10代ころからいろいろ教えてくれた兄貴分のBENS氏に影響を受け乗り物にたいしてちょくちょく興味を持ち始めいざ20歳になり車を買おうと思い相談した所、一台タテグロを見つけていざ名古 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2014 21:43:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>