白くらげのブログ一覧

昨日、K子ちゃんのタイヤを中古のX-iceへ取り替えたら
チョットだけ乗り心地が良くなりました。
（相変わらずステアリングインフォメーションは無し（悪化しました）ですが・・・）

で、何時も通る道路の継ぎ目（段差）を乗り越えた時
記憶を辿りながらの比較を文章で表現すると

①MRワゴン（通称K子ちゃん）　扁平率65
　ドンっ（古いタイヤ）→　ズンっ　チョット跳ね気味だけど改善
②VOLVO(855)　扁平率45
　ドスンッ　その後ミシッ
③スターレット（EP82）扁平率80
　パタンッ　その後ボヨーン
④ヴォクシー　扁平率・・・忘れた（多分60位だと思います）
　バっタン　その後横揺れ
⑤BMW（E61)　扁平率35
　コツ　変化なし

色々個性がありますが⑤が贔蟇目に見ても35のペラペラタイヤなのに
一番乗り心地も良いし、
外部からの影響を受けず挙動変化なしで揺れないですね。
サスが（流石ではないです）一番お仕事しています。

⑤に近づけるにはショック変えてもどうにもならんのだろうな～
と薄々感づいてきました。

今日はE61が入院中のためK子ちゃんで
ベイサイドマリーナのアウトレットにワンコと一緒に連れて来られています。

やはり午前中は空いています。

空いてはいるのですが、着いた途端にさみーからお家に帰りたい。

自分的には買いたいもの無いし…。

近くのスーパーABの方が見るものあるんでがすねぇ～

元から付いていたK子ちゃんのタイヤの
ひび割れが酷い(脇だけでなくブロックも割れている)ので、これから降るかもしれない雪対策としてスタッドレスに交換。

ミシュランのX-ice。但し中古です。なんと、7～8分山で6000円/4本。

夏用は暖かくなってからアルミ付きの中古を考えます。

充電したばかりなのに、電圧降下が再発したので
再度入院になりました。

今度はSFを使ってと念押ししておきました。
治るといいなぁ～

ついでに板金工場も持っているのでK子の見積りもお願いしました。
パールホワイトは三層コートで難しいらしいのでBMディーラーでキッチリ直して貰うつもりでございます。

写真は貰ったキーホルダー。
K子ちゃん用にします。ミラーの形を模しているのかな？
結構重いです。

今日K子ちゃんで、冷たい雨が降る中ETCの動作確認も含めて初めて高速を走ってみました。

で・・・

①煩い
②スピ－ドに乗るまでえらい時間が掛かる
③ふらふらして怖い
④追越しするのは気合が必要
⑤右後ろがまだ凹んでいる。

ま、100K以上出す気になれないのでスピード違反で捕まる
可能性は極めて低いので免許証にとても優しい車です。

改めて軽自動車のポテンシャルの低さを再認識してしまった。
60K位までは良いんですがね～。軽自動車なのだから当たり前だろうって
声が聞こえてきそうですが、ビッツ辺りと同じ値段なんだから
もう少し期待していたんですが。間違っていました。

この辺りは100Kまでは快適な国産の普通車(クラウン辺り）と同じ考えなのでしょうか？

ビルシュタインに変えて、バネもダウンサスを
入れればちっとは安定するのかな等とスケベ根性いやっ煩悩が・・・

そんな、ドブにお金を捨てるようなことはシナイですけど。