<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>あんぷる / 年上のお姉さんならぬ､セリカさん</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2137373/blog/</link><description>はじめまして､あんぷるです。
昭和63年式のST165､セリカ GT-FOURが愛車です。

まずはセリカの維持を目標に､その記録を残していきます。
失われた機能の復活も､コツコツと積み上げていきます。

学生の身分なので､自分でできることは自分でやれるように､
お金を掛ける所､節約する所をしっかり見極めて

普段はTwitterに生息しています。
アカウントはコチラ→@AmpoulePin

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 22:39:20 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>あんぷる / 年上のお姉さんならぬ､セリカさん</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2137373/blog/</link></image><item><title>インパネをゴニョゴニョする</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2137373/blog/36923690/</link><description><![CDATA[ヒーターの修理ついでに外したインパネ。
戻すのが億劫で外したままになっています。

オーディオの固定があまりにテキトーだったことが発覚。
いままでずっとインパネの枠にハマってただけ･･･。
裏の配線も目を塞ぎたくなるようなレベルでぐちゃぐちゃ(；&#180;Д｀)

再固定を試みるも､ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2015 00:30:34 +0900</pubDate></item><item><title>ヒーターが効かなくなりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2137373/blog/36883277/</link><description><![CDATA[サーモスタット､ヒーターコア､色々疑いましたが､
どうやら犯人は運転席に居るようです。

スライドボリュームをグリグリすると温風が届きます。
放すと､すぐさま冷風なので､寒さに震えて筋肉痛になります。

早速､空調コントロールパネルを摘出してみると･･･



Bカーブの･･･2 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2015 00:12:23 +0900</pubDate></item><item><title>毎度の生存報告でございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2137373/blog/36847913/</link><description><![CDATA[皆様大変ご無沙汰しております･･･(；&#180;Д｀)
セリカも大きなトラブルもなく､2回目の冬を迎えようとしています。

機械科なのに､工具を手にして現場に出る機会もご無沙汰で､
日夜プログラミングに勤しみ､合間にきちんとセリカ走らせています！

約1年振りの生存報告･･･とは題して ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2015 23:15:12 +0900</pubDate></item><item><title>せ､生存報告！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2137373/blog/34117355/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。
皆々様､お変わりありませんでしょうか？

大変長らく､みんカラをサボっておりましたが､
受験も研究も､ようやく一段落できましたので､生存報告です。

セリカはというと､この通り､あまり変わっていません(；・∀・)



僕の所に来てから､そろそろ1万キロを ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Sep 2014 22:16:03 +0900</pubDate></item><item><title>扇風機ユーザーになりました(；・∀・)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2137373/blog/33280866/</link><description><![CDATA[もう6月ですね！

30度を超える日も珍しくない中で､久々にエアコンをONにしてみると
アイドルが不調になり､速度を落とせばエンスト…

恐らくコンプレッサーがお亡くなりになったのでしょう
再びエアコンをONにしてみるも､ガラガラと酷い異音が(；&#180;Д｀)
吹き出し口からはもち ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jun 2014 17:13:44 +0900</pubDate></item><item><title>1/4アンダーパネルを試作してみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2137373/blog/33221282/</link><description><![CDATA[イマドキな車には､トレンドかのように装備されているタイヤストレーキ
これをセリカにも装着したいが為のアンダーパネルです。

全面を覆っても良いのですが､まずはクォーターでテストします。

まずはホームセンターで低発泡塩ビ板を購入してきます。
アルミ複合板も良さそうですが､加工性に劣るので ...]]></description><pubDate>Wed, 28 May 2014 21:49:23 +0900</pubDate></item><item><title>セリカさんモデファイ計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2137373/blog/33118696/</link><description><![CDATA[ここ最近、とある好風況地域である某高原に出かけては､
24時間近く滞在して､とある作業に従事する日々が続いています。

電気とネット環境こそありますが､それ以外は文明から隔絶されていて､
宇宙人が攻めてきても､東京が消滅しても､恐らく気づきません(&#180;∀｀　)



日課とな ...]]></description><pubDate>Fri, 16 May 2014 20:57:41 +0900</pubDate></item><item><title>momoステ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2137373/blog/33041681/</link><description><![CDATA[twitterの方でお世話になっている方より頂いた､
20年選手のmomo corseに交換しました。



径もひとまわり小さくなって､操舵もクイックに
そして､路面の状態も前より良くつかめる気がします。

見た目もスパルタンになって､大満足です(*&#180;∀｀*)


...]]></description><pubDate>Wed, 07 May 2014 08:59:22 +0900</pubDate></item><item><title>防音断熱剤を張り替えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2137373/blog/32953162/</link><description><![CDATA[矢澤産業のかいおんくん､普通車用です。
説明書によれば､ふたりで貼れば､より綺麗にできるそうです

2人集めてきて､作業に取り掛かります。

Before


After


誰だ､位置合わせ担当は（#^ω^）ﾋﾞｷﾋﾞｷ
またやりなおします...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2014 16:46:37 +0900</pubDate></item><item><title>バンパーの取り外しと､空力パーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2137373/blog/32920196/</link><description><![CDATA[ふとエンジンルームの底を覗き込むと､
アンダーカバーの付け根付近がサビサビ･･･

平日の昼間からそんなところを覗いて､暇を持て余しているようですが､
本業は工学部で流体の研究室に在籍している大学生です。

とあるウイング屋さんの風洞実験に感化されて､
アンダーパネルとストレーキ(フェ ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Apr 2014 21:53:47 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネットインシュレーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2137373/blog/32907029/</link><description><![CDATA[

前々から張り替えたいとは思っていましたが
改めて確認してみて､これはひどい････

早速､矢沢産業の&quot;かいおんくん&quot;なるものを発注してみました

一度ボンネットを下ろす必要がありそうですが､
補強の骨組みに沿わせて､綺麗に貼り直してあげたいです。

それ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Apr 2014 23:20:00 +0900</pubDate></item><item><title>ピレリタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2137373/blog/32880985/</link><description><![CDATA[タミヤから再販されていた､2000 GT-Rを開封してみました。
説明書曰く､このモデルはPirelli P7を履いてる様です。



ピレリのサイトを覗いてみたところ､残念なことに､
もうP7のラインナップに14インチ無いじゃないですか…

イマドキの車はどれも大きなホイール履いて ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2014 00:51:31 +0900</pubDate></item><item><title>セリカさん､復活しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2137373/blog/32848488/</link><description><![CDATA[どうもパワステフルードが漏れていたようです(；・∀・)

オイル漏れに気付いてしばらく経った後から現れた､
ステアリングのジャダーも説明がつきますね！

オイルメーターの挙動も怪しかったので､エンジンを疑いましたが､
エンジンはなんとも無かったので､ほっとひと安心です。

キッチリ修 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Apr 2014 21:32:22 +0900</pubDate></item><item><title>燃料計もアヤシイ(；&amp;#180;Д｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2137373/blog/32822059/</link><description><![CDATA[

恐らくST16#に於いてはあるあるネタなのだと思うのですが、
満タン-半分の辺りで､燃料計の針がアヤシイ挙動を…(；&#180;Д｀)

ST165なので､写真のコレがアクセスホールでしょうか？

解決策もあるようですが､燃タン周りは流石に怖いので触れませんし､
残量が半分を切っ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2014 23:36:12 +0900</pubDate></item><item><title>セリカさん､入院しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2137373/blog/32821885/</link><description><![CDATA[先週末に納車だった訳ですが､急遽入院です。



まずはエンジンオイルのおもらしが1点。
通算で結構な量が出ちゃっているようなので…。

実はもう一箇所怪しい点があるのですが､ステアリングがどうも…(；&#180;Д｀)
大きく切り込んだ際に､奥から微細な振動と共振するかのような異音 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2014 23:21:38 +0900</pubDate></item><item><title>セリカさん､納車してみて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2137373/blog/32798413/</link><description><![CDATA[セリカさん､念願の納車日を迎えて数日､



3S-GTEのフラットな特性にノセられて､油断するとキンコン鳴らせてしまったり､
落ち着きすぎとも錯覚するハンドリング特性からは中々の高性能を感じました。

そのフォルムに魅せられるのはもちろんのこと､やはり運転席周りの雰囲気も( ・∀・) ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Apr 2014 21:39:20 +0900</pubDate></item><item><title>納車日が決定しました(・∀・)！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2137373/blog/32741536/</link><description><![CDATA[突然ですが､この週末の土曜日､
待ちに待ったセリカさんの納車が決定しました！

どんな気持ちで待てばいいんだろう((o(&#180;∀｀)o))

待ちかねて､しばらくみんカラの方もサボっていましたが､
やることもいっぱいありそうなので､納車を期にきっちり記録を付けていきます。...]]></description><pubDate>Thu, 03 Apr 2014 00:35:46 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2137373/blog/32638743/</link><description><![CDATA[ST165
純正ホイール　6J14 5 100 35
純正タイヤ 　 　195/60/14

ハブ径 51.4mm

http://www.gt4dc.co.uk/info/what/wheels/wheels.htm より
(2014/03/21)
...]]></description><pubDate>Fri, 21 Mar 2014 22:28:56 +0900</pubDate></item><item><title>車両重量について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2137373/blog/32625112/</link><description><![CDATA[車両重量について疑問が浮上したので､そのメモ程度に･･･

カタログを覗いてみると､後期型の車両重量は1,360[kg]

今回購入したセリカは88年6月に初回登録がなされた車体です。
まさに最終型へのマイナーチェンジ直後ですが､実際どちらの個体なのかイマイチ不明です。

それをふまえ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Mar 2014 01:52:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>