kazlineのブログ一覧

書くネタがないのでちょっと前のお話します♪

マフラーを換えまちた＝3

マフラーといっても中尾彬のネジネジしたやつではありません(＃^.^＃)

車からの排気ガスを出すマフラーです(゜▽゜)

以前に峠でお尻を流してワ～イ♪ワ～イ♪してた時にお尻からお山とチュ～して、マフラーをクチャクチャにしてしまいました(_＃)
僕のお気に入りのデュアルマフラーが～ (泣)

だからサイレンサーを入れる事が出来ず、夜中でも激音のまま家の近くを走ることになってしまいました(；´・`)

そしてようやく新品のマフラーに交換出来ました。

しかしこの猛暑の中のマフラー交換はキツかった(￣▽￣；)
ジャッキアップするだけで汗だく(´Д`)

いつものことながら車の下も狭っ！！

でも新しいパーツとかを付ける時ってミョ～にワクワクしてしまいます♪
終了間近には完全に顔は笑ってます（笑）

装着完了してエンジン始動♪


ズドォーン！！！ボォ～～ッ！！

おお～！やっぱRBサウンド♪良いね！！

サイレンサー付けたらボォ～～ッからホォ～～ッになりましたf^_^;

そしてウキウキ峠までドライブ♪

チョットだけヤンチャ走りして帰りました♪
エヘッ(*^.^*)

気が付けば今日で８月突入(゜o゜)
おっとカレンダーをめくらなければ！(ノ＞＜)ノ

オォ～♪今月の麻衣さんセクシ～（-＞_＜-）スバラシィ～☆
めっさ可愛くない？？(＾o＾)
今月も初っ端からエエ気分で迎えれました。


と、いうことで
今日は仕事が休みでした♪
なので最近車から乗り降りするときにキィーキィー鳴りだして、前回走行会に行った時からサイドブレーキの効きが悪い気がしてたので、愛車のリヤブレーキを分解整備しました☆

スカイラインのブレーキはインナードラム式というもので、リヤブレーキとサイドブレーキ（駐車ブレーキ）が別々になってます。
普段サイドブレーキは車を停車している時しか使わないんで、ブレーキライニングがまず減る事がありません。
だからブレーキライニングは薄くても十分なんです。
しかし日産車のインナードラム式のブレーキライニングは分厚くて、トヨタ車や他社の車と比べ、倍近くの厚さがあるみたいなんです。
サイドブレーキを多用するドリフトにとって日産のスカイラインはまさにドリフトするために生まれてきた車みたい(>_<)
もうチョ～大好きです(＃^.^＃)

という事でアチョ～！とブレーキドラムを外すと案の定ブレーキダストが大量に貯まってました(￣▽￣；)

綺麗に清掃して、各部グリスアップして、ライニングの張りを調整して組み付けました(＾O)＝3

すると時速10km以内でもサイドを引くとタイヤロックするようになりました(^O^)/素晴らしい！

これなら国家権力に追っ掛けられてもサイドターンで逃げれるかも（笑）
ウソです。冗談です。そんな根性ありません(-.-;)

7月25日に舞洲での走行会に参加しました。
当日は平日だったこともあり、参加台数も20台くらいで初級レベルの僕には走りやすて思っいきり走れました。
一日中走りたい放題だったので、気をつけなければ車もドライバーも壊れます(笑)午前と午後でコースレイアウトが変わり、午前は小さいコースがいくつかあり、午後からはほぼ全面を使ってのコースになりました。





午後からは結構速度が乗るコースだったので、全てドリフトでつなげるとサイコーに気持ち良いっ！！！(＞＜)

体力の続く限り走りました！！
おかげで格段にレベルアップしたような気がします♪

一緒に付いて来て助手席に乗ってた妹がドリフトにハマり、次の日には免許取ったら100系のマーク2かチェイサーに乗りたいと言い出し、かなりアツイ妹になってました(笑)
ん～良い傾向だ♪いつかは兄妹で4ドア乗りのツインドリかな？

やっぱドリフトサイコーです(^^)皆さんも是非お試しあれ～

只今○港から帰ってきました。最近ハイキャスキャンセルしたのに全然練習行ってなかったので、キャンセルしたらどれくらい変わるのかなと期待したけど、全く分からずでした。
それとシム増し純正デフがあまり効いてない気がするし・・・。
LSD買ってしまおうかな！？

みんカラはじめました。
パソコン慣れてないですが、がんばっていきます。
よろしくお願いします。