ヒロ17のブログ一覧

前回の続きにして今回で最後の綴りになります。

～長期講習１日目～

免停90日を通達された私は、とにかく車がないと不便で何もできない地域が故、何としてでも講習を受講しなければなりませんでした。

90日免停はどうやら2日間、合計12時間にわたる長期講習を受講しなければならず、最後のテストで優の判定をもらわないと45日短縮にはならないようです。

早速行く日時を12月末、年内最後の長期講習開催日に決め何とか仕事を休み行ってきました
まず、着いたら講習代という名の短縮手数料２万５千円を支払います
これぞまさに時間を金で買うようなもんですね

そしたら早速１日目のスタートです

教室に入り、案内された机の上に置かれた教本が今回のテキストになるようです。

この日はは道路交通の現状や交通事故の発生状況、安全運転の知識といった講義。
ペーパー形式の適性検査や実車指導教習といった運転に関する各個人の性格なんかを調べられました。

最初は教官が横に乗って色々教習所思い出してやるのか…と思ってましたが、どうやらあくまで各個人の運転の癖なんかを見るようで普段通りに運転してよいとのこと
しかしコースは教習所さながらでＳ字やクランクといったものまでやらされました
しかも、教習車が新型のレガシイって・・・(笑)

ちなみに短縮日数を決めるのはあくまで最後に行うテストでの結果次第。つまり一発勝負なわけです
しかし、出るところは各講義でのパワポでポイントとして強調してる部分しか出さないとのことで久しぶりに学生になった気分でメモという名の答えをひたすらテキストに書いてました・・・(笑)

そんなこんなで１日目が終了。
適性の結果も自分自身の性格を見つめなおすいい機会となりました。

～長期講習２日目～

さてまたもや５時に起きて免許センターへ行く朝がやってまいりました

眠い目をこすりながら電車に揺られバスに乗り…周りは冬休みの時期なせいか教本を片手に運転免許を取るためにギリギリまで勉強してる方が多かったです。
あぁ俺もこんな時があったんだな。。気をつけろよ絶対に事故はやっちゃだめだぞ。。と心に思いながら

二日目は早速ゲーセンにあるようなシミュレーターを使ったり反応の速さなどを図ったりする運転能力に関する適性検査を実施しました。

シミュレーターはおそらく全国に普及してるものらしく、事前に調べた想定通りの内容でした。
大まかにいうと左折時の巻き込みブロックや横断歩道に歩行者がいるときの一時停止、夜間無灯火のチャリに対する措置などなど・・・
最後の無灯火チャリに関してはものの見事に轢いてしまい、おもわず「嘘だろ。。」と声を出してしまいましたｗ

適性検査も終わり、残りの点数制度やDVD講習も見終わりいよいよ最後の試験です。

多少は緊張しましたが、ふたを開けてみるとまんま言ったところが出てて結果無事に優判定をいただき４５日短縮、４５日間免停をGETしました！

～さいごに～

今回の生活を一変してしまう出来事から今日に至るまでとても大変でした。もちろん精神的なショックもあり、ふとその時の光景がフラッシュバックしてしまうなど・・・
もちろん相手もそれ以上の苦しみを与えてしまったことは一生胸に止めなければなりません。
今回の講習も朝早くてまる一日拘束された二日間でしたが、自業自得でもありますし、改めて自分の運転技術や性格を見直す機会ができたので今はプラスに考えています
そして免停が明けてもう二度と同じ過ちを繰り返さないために、また同じ悲劇を受ける人が一人でも出てこないようにするために自分ができることを精一杯やっていきます。

私は車が大好きです。ドライブも大好きです。
しかし時として大好きな車が凶器となってしまう。こうならないためにこれから新しい相棒とともに走っていきます。

長々と書きましたが読んでくださってありがとうございました

みなさんあけましておめでとうございます！

新年一発目のブログですが前回年の暮れに書きました交通事故の件から。
とは言うのも、私自身もう間もなく免停が明けましてひとまずこれにて完全に事故前の生活に戻れます。なのでそれまでには残しておくことに決めてたので書いていきます。


～刑事処分終了～


前回、検察へ行き聴取を受けました。
それから、およそ1か月後の12月に処分状が届き罰金２０万円の通達。
さらに一週間後、振込用紙が届き支払いを完了。これで刑事処分が済みました。


～意見の聴取、免停スタート～


前後しますが続いて行政処分です。よーするに免許ですね

11月下旬に、点数が免停処分に該当した為意見の聴取を行うとの案内がきました。
どうやら意見聴取日に正式な免停日数を決めますが、ひとまず言い分は聞きますよという機会を与えてるみたいです
まぁこれに関しては色々調べました。。嘆願書を提出する、スーツで行く、反省の弁を述べ今後の車生活について言及する等々…

意見聴取当日、私は嘆願書は作らず、代わりに示談書を持参しスーツで免許センターへと行きました
が、しかし行きのバスが渋滞に巻き込まれまさかの5分遅刻。。
遅れると悟った私は事前に免許センターへ遅れる旨を連絡したので事なきを終えました。

着くと意見聴取会場とかかれた一室に案内され、すでに聴取は始まっていました。
該当者は私含めて、６人ほど

会場は普通の講習教室みたいなところで、事務室とつながってる扉があり、そこに入るとすぐに聴取面談ブースが。扉は開きっぱなしなので、他の人の違反内容も耳に入ってきます。

内訳として、交通事故が私含めて２人。オービスが３人、酒気帯びが一人でした。

私は遅れて入室したため、おのずと最後に呼ばれました。
ブースに入るとそこには警察官１名と公安１名の二人が座っていました。
内容として、個人情報の確認、事故概要の確認を行ったのち、相手との示談状況を聞かれたので示談書を提出。
最後に、公安の方から「この地域は免許がないと大変不便な地域です。車がないと苦労することが沢山あると思いますが、これから二度とこういった過ちをおかさない為にも初心に戻ってください。」とのお話がありました。
最後に何かありますかと言われたので、事故を起こした原因と反省の弁を述べ終わりました。

私の番が終わると他の方たちはすでに違反者講習の説明を受けていました。
すると別の係員が来て最終的な処分状を手渡され、そこには点数通りの免停９０日の文字が。
あぁもう聴取する前から決まってたんだな・・・

その後私も違反者講習の説明を受け、この日は終了。免停開始となりました。

最後に、後々調べてみると私の住む栃木県は聴取を行っても非常に厳しい地域なようです
逆に東京なんかは比較的寛容なようで、私も事前に体験談を見てるとやはり東京に本籍がある方はおおむね日数が減っていました。

その４(長期講習編)へ続く

先ほどの続きになります。

〜宇都宮地検へ出頭〜

警察の調書を終えて一ヶ月後、今度は検察から出頭通知がきました。
地検へ行く事になるのは知っていましたが、いざ通知が来るとどうしたら良いものか困りました…
色々調べた結果、スーツで行ったほうが良い、示談書などの書類を提出する、終始反省の態度を欠かさないなどなど色々心構えが出てきました

そしていざ、スーツを着て提出書類を持って地検へ

しばし待合室で待たされましたが気分は完全に容疑者です。。まぁその通りなんですけど…
そうしたらいかにも夜の仕事してるような若い女の人が来ました。この人も交通事故関係なのかな？

数十分後、検事さんに呼ばれ事務室へ…ってここで驚いたのが事務室の中に兼取り調べのデスクがあるという事！一応パーテーションで区切られてはいるものの想像していたのとまた違ったフロアになってました

そうして検事さんに案内され対面で腰掛け取り調べが行われました。

主なやりとりは以下の通り
・住所氏名職業など個人情報の確認
・警察が作成した見分書類の確認
・今回の事故はどのような事が原因となって起こってしまったと思うか
・相手への対応(保険屋さんの示談状況、お見舞いはいつ行かれたのか)
・今後事故を起こさないようどうあるべきか

これも前もってネットで調べてた事とほぼ同じで難なく受け答えが出来ました
さらにこの時点で物損の方は示談が済んだため示談書を提出。

そして最後に何か言いたい事はと聞かれたので相手に怪我をさせてしまった事、相手、その家族、私の職場、家族など多くの方に迷惑をかけてしまった事これから交通ルールを守り安全運転に努めますなどの反省の弁を伝えこの日は終わりました。
なお、刑事処分は12月下旬、罰金額はおおよそ50万以内で収まると思うが今の時点では分からないとのこと。

ちなみに、先ほどの若い女の人はどうやら彼氏？が無免許状態であったにも関わらず知ってて運転させてしまった無免許運転幇助の罪らしい
しかも終始タメ口。。
うーむ…色んな人がいるもんだ

その3へつづく

みなさんお久しぶりです。
近況もかねて、ご報告になります。

TOP画変えたり、文章変えたり等で薄々気が付いてると思いますが、私、交通事故を起こしてしまい、それに伴いオデッセイも廃車となってしまいました。

しかも、相手もケガを負ってしまった人身事故ということで、今までの生活が一変するような出来事になりました。

今回、相手のケガも完治されたので、自分への今後の戒め、また私が諸機関への対応を迫られるのに非常に他のみんカラユーザーさんのブログにお世話になったということで、もしかしたら自分と同じような境遇になってしまった方たちへ今度は自分が何か手助けしてあげればと思いブログにて残すことにしました。
尚、特定を避けるため、事故の内容は多少省略させていただきます。

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～事故発生～

真夏のある日、信号待ちをしていた車に追突してしまい相手もケガをされたため実況見分の結果、追突人身事故として処理されました。


～警察の聴取～

それから、数ヶ月後、警察の方から調書を取りたいとのことで、日時を合わせ警察署へ。

そこでは実況見分から私の担当になった警察官からそれを元に作成された資料を見せられ、相手のケガの状況また、事故の内容に相違がないか確認後、それにのっとった調書を作成。それに付随して車検証を添付し送検する形でこの日は終わりました。

その２へ続く。

もう秋をすぎ冬になりかけようとしてますね・・・
皆さんお久しぶりです！！お元気にしてますでしょうか？

私はというと半年間の研修が終わったのも束の間、またもや2ヶ月の研修に入り毎日お酒をあびる生活を送ってます・・・（ﾏﾃ

タイトル写真はは先日開かれました宇都宮餃子祭りです！！
が、しかし餃子食うのに某夢の国並に並んでいる姿は少しというかだいぶあっけにとられ結局どこも行きませんでしたけどね（笑）



さて、本題に入りますか←

最近のマイオデですが、おそらくみんカラ上ではタイヤを交換してから更新が止まってると思います。

そして今回久しぶりの更新ですが・・・やはりタイヤネタで復活したいと思います！！

といいますのも、そろそろ冬シーズン、スタッドレスを購入する時期ではありませんか！！

我がマイオデも初めてのスタッドレスを装着するのに早いうちから準備をと思いまして・・・
まず、EK9時代には一つの純正ホイールに夏、冬タイヤを履かせてたため、その都度持ち込みでハメ換えをしてたのです。なのでその煩わしさを抜け出すべく、ホイール＆スタッドレスを今回買うのは必須条件でした

・・・ええ、言うまでもなくホイールに熱中してしまいましたよ（；´∀｀）
最初は今履いてる純正ホイールを冬タイヤに、この前変えたばかりのGYを新しく買う18インチのホイールに履かせるつもりでした。そのつもりだったんですが、、私の中の邪悪な悪魔が悪さをしまして、あろうことか19インチを買おうとしている俺がいるではありませんか！！なに！？車高を落とすことを考えたら絶対19インチがいい！？金はどうするんだ！！なんとかなるって・・・←

そんなわけで非常に簡単に事の顛末を述べてしまいましたが、結局19インチにアップし、タイヤもハンコックに変えてしまいました（笑）

そして気になるホイールですが、これはホント約一月はいろんなのと睨めっこしました

結局購入したのはVENERDIのVALENTE！！
オデッセイに似合うそこそこの太さのスポーク+色はブラックポリッシュで決めていたのですが、たまたま某黄色い帽子に行ったところ現物が置いてありまして、もうこれに決めました。

それがこちらです（*｀ω´）


まぁ今回思い切って19インチにはしたはいいものの、やはり純正車高だとフェンダーから出てしまうということで取り付けは自分でやりました。
そしてあろうことか来週車検なのでまたすぐに純正に戻すという哀れさ・・・（泣）

そんなわけで車庫調導入の計画も今急ピッチで進行中です！！なんとか冬のボーナスにはやっちゃいたいつもりでやりくりしてるところです（｀・ω・´）


あれ・・・？冬タイヤ・・・・？←