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2018年02月25日

デイライト取り付け終了

デイライト取り付け終了 今朝 車体に仮取り付けしていたデイライトを外し

デイライトを分解して防水やら配線の半田付けキボシ取り付けなどをしてました。

デイライトのON、OFFはエーモンから発売されているエンジン始動で電源が入るユニットを使用します。
配線の間に同じくエーモンから出ている残光ユニットをいれます。

配線はすべてキボシで取り外しが出来るようにして準備

他にも取り付け予定の配線を加工してました。

デイライトを昨日取り付けたとき本体がバンパーに干渉したこともあり 再度確認しながら取り付けました。

点灯スイッチを室内に引き込まなくていいのは楽でいいですね。

作業途中にエンジン始動で点灯しストップで消灯するかを確認

問題なかったです。

ただ 今回のデイライト

砲弾型LEDが片側で28個 左右ですから56個のLEDで 残光ユニットを付けてある( -_・)?ですが すぐ消灯しちゃいます。

写真では白っぽく写ってますが綺麗な青い光です。
ブログ一覧 | ●愛車 MOVE | 日記
Posted at 2018/02/25 13:39:41

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この記事へのコメント

2018/02/26 07:10:50
取付作業、お疲れさまでした。
ナンバー一の変更も相まってすっきりした印象です。
市販化しても良いレベルではないでしょうか。
コメントへの返答
2018/02/26 11:53:32
無事 取り付けたいものが所定の場所におさまりました。
デイライトはちょっと大きかったですが 何かあれば交換します。

古い車ですから 欲しいオーナーさんはいないでしょう
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「[整備] #ムーヴ ナンバーセンター化 改良2作目 https://minkara.carview.co.jp/userid/213746/car/2493423/4761256/note.aspx
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