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グラストラッカーのタンクの代わりとしてGN125-2F用タンクを購入


これならフェールセンサーが付けれるため前に買ったメーターの燃料計に繋げることができます

ただ…

一緒に付いてきたキャップ

わかる人いるかもしれませんが、H用のものです。
もちろん2Fのタンクとは相互性がありません…

返品もできないそうなので、新しく探すか…

あれ？？鍵挿しても回らない？？
よく見たら、鍵が2本とも少しねじれていて、一番先のギザギザが丸くなってるのも原因か？


ちょっと斜めに力加えながらだと回りますが、そんなこと続けてたら鍵が壊れるｗ

そして、エンジンがかからないｗ
独りで駐輪場で笑ってました・・・
アイドリングが安定してないのと、GNに比べて回転が遅いような気がしたので
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽｸﾘｭｰなるものを少し回して回転を上げてやると安定
そういえば、ﾁｮｰｸもついてるということをこの時確認ｗ

サービスマニュアルなんてものはついて来なかったので、これかな？
という感覚のみで作業しましたが、結局買い物には行けずｗ

明日こそは買い物行かないと食料が！

熱中しすぎて写真撮るの忘れてましたｗ
昨日今日やったことは、グラストラッカー分解して故障箇所確認してました

とりあえず、テールランプはランプ直前でショートしていて購入したショップで修理してもらいました
サイドスタンドセンサーは配線をわざとショートさせてセンサーを殺していたため、配線し直しただけでした

あとはキックが硬いこと、サビが酷いことですが・・・
どちらも時間がかかりそうということで、これからゆっくり直していきたいと思いますｗ

次はメーター取り付けることを優先させますｗ

今日は朝から大慌てでGN125をノーマルに戻していましたｗ

最後の記念撮影


サイドBOXを付けての下取りでしたｗ

そして納車されたグラストラッカービックボーイ


納車手続き中、ナンバープレートをチラッと見たら「・５５８」
俺の生年月日が平成５年５月８日という奇跡がｗ
思わぬ幸運

ちなみに実際乗ってみて思ったのは、
テールランプがつきっぱなし（ブレーキ踏んでも変化なし）
サイドスタンド降ろした状態でもスイッチが働かず、エンジンがかかる
キックが異常に硬い（硬いというか動かない）
全体的にサビ、劣化だらけ・・・

カスタムする前にいじるところが盛りだくさん・・・

あいにくの雨でGN125全く触りませんでした…

暇過ぎてこんなことしてました


写真の加工と言うｗ

次の土曜にはグラストラッカーが納車となりますが、同時にGNのパーツを一点注文して来ます(=ﾟωﾟ)ﾉ