鳥頭crow_knowledgeのブログ一覧

今までCEPTOOのヘルメットを被っていたのですが、安物だけあって、下道を40キロほどで走っていても風切り音が酷くて耳が痛くなるので1人でツーリングする時くらいはいいヘルメットで音楽でも聴きながら〜なんて考えて




SHOEIのZ-7を購入
これに


ビーコムミュージックを取り付けましたｗ

これで高速でも快適に！

神奈川県川崎市に住んでますが、かなり工場の夜景が有名らしく、最近買った1眼レフの出番が少ないのでちょっと撮りに行ってきましたｗ






なかなか綺麗に写真を撮ることができましたが、やっぱりバイクの配置なんかがまだまだですね・・・

詳しい人にアドバイスもらってまた挑戦したいです！

4月の20日から仕事に復帰したので、早くも1ヶ月半経ちました・・・
休職中のダラダラしていた日々に比べると日にちが経つのが早く感じますｗ

仕事で疲れて部屋に戻ると寝てしまうという生活が続き、休日もバイクに乗るだけの気力が起きないという状態だったため、ブログの更新も全く出来ていませんでした。
申し訳ないです。

現在、R3は378キロ走行。
GW最終日に箱根まで温泉入りに行きました。


今日から梅雨入りしたらしいのでしばらくはバイクも乗らずに梅雨明け後の準備期間にしたいと思います。
せめて土日だけでも乗れるようにしときたい！

さてさて、１７０キロ走行してみての再びインプレです。
１００キロ超えた辺りから、エンストがなくなりました！

とても快調な走行をしてくれます！
１速から２速にあげるさいに少し引っかかりを感じますが、慣らし中の車両ではよくあることだと思うので問題ないかと。

高速早く乗りたい！
ETCカードが届くまであと１週間ほどかかるそうなので届いたら高速にちょっと乗ってみたいと思います！

R25と見た目も重さも変わらないのにパワーがある感じが凄いありました！

簡単に乗った感想やらを紹介させてもらいます。
R25との違いがメインです。
他に聞きたいことなどあれば、コメント下さい。

R25と大きく違うのはエンジンのみなのですが、R3はエンジン音がR25より少し低めです。
エンジンの特性なのか７０００回転前後くらいから気持ちのいいエンジン音に変わって行きます
信号待ちからの出だしはとても加速力が強く、R25とかなり違いがありました


ちょっと気になったことですが、エンジンが精密なのに当たりが出ていないせいか、出だしの際エンストしやすかったです。ちょっと回転を通常より上げた状態でクラッチをゆっくり目に繋がないといけなかったです。
それから、エンスト直後、プラグが被ってしまっているのかセルを回しても直ぐにエンジンがかからないです。
それくらいかな？エンストは慣らし中に取れると思うし、エンストしなければエンジンが掛からないというのも問題ないかと。