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今日の修理作業目的は、まず水漏れした箇所を特定する事。コンデンサーとラジエターを外し、裏を見るとラジエターに小さな穴が開いてました。九分九厘ここからです。

次にラジエターが乗っている下の台座、バルクヘッドの下側とでも言うんでしょうか。前からの衝突でつぶれ（へしゃげ）ているので、ラジエターが載るようになるべくきれいに平面を出さなければなりません。（赤線のライン）

昔からお世話になっているご近所さんはこういう作業が好きな方で、便利な道具も持っていて、借りるついでにかなりの部分を手伝ってもらいました。っていうか殆どやってもらいました。

今回の作業はここまで。ラジエターやフロントメンバーの部品を発注し、部品が到着したらまた来よう。次回はエンジンを動かし、自力走行が出来るまでもって行きたい。

暫くブログをほっぽといてましたが、そんな時は理由は何であれ、気持ちが上を向いてない場合が多いですね。前回のブログ日付が1月6日、その間大きな震災がありましたが、私事では二月にエリシオンで盛岡付近の雪道を走行中、運転過信により電柱に衝突。幸い車以外の被害はなかったものの、ラジエターから水漏れしており自力走行不能。保険サービスでエリシオンをレッカー車で実家に運んでもらい、普段エリシオンは使ってないので、そのまま暫くの間保管してもらうことにしました。

千葉で直すか、秋田で直すか。買い換えようか売却しようか。写真を見せただけの修理見積もりは70～80万円。ズーット悩んだ挙句、結局金額負担が少ない自力修理にトライしようと決心。

ちゃんと直せるのかわからないものの、実家のご近所さんの助けを借りて昨日から修理に着手。こんな作業無い方が良かったと思うけれど、初めての作業は興味津々。