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2012年08月12日 イイね!

新インプレッサ試乗…

新インプレッサ試乗…帰省ついでにスバリストの兄貴のインプレッサを拝借。グレードは2.0i-S EyeSight。

パワーは一昔前のターボ見たいな加速するし、ブレーキも強力。コーナーもAWD故安定感充分。17インチ50%扁平のタイヤもカッチリ感に寄与してると思う。感触良し。

コーナーをセンターラインを跨いで2、3ショートカットすると、EyeSightの警告ランプ点灯。ダッシュボードセンターにはデジタル水温計、燃費計、アクセル開度表示。視界も良い。最近の車は良く出来てる事を確認。

スバル車もいいね。
Posted at 2012/08/12 14:08:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | 帰省 | 日記
2012年08月12日 イイね!

メンテ記録

メンテ記録エリシオンオイル&フィルター自力交換
走行距離:105,930km
エンジンオイル:WAKO'S プロステージS 0W-30
添加剤:WAKO'S エンジンパワーシールド
ATS製マグネットドレンボルトに交換

RECS施行:105,300km
Posted at 2012/08/12 12:47:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテ | 日記
2012年08月12日 イイね!

OBDⅡアダプター…

OBDⅡアダプター…先日買ったレーダーに、OBDⅡなるアダプターを取り付けると車両情報が表示される事は知っていましたが、ユピテルのHPで公開しているのは最低限の情報で、同じ車両でも年式等で違うようです。

結局、自分の車両で正確に何が表示されるのかはどこにも情報がないので、水温と吸気温度が見られることを願い、OBDⅡを装着。

結果は水温は見られるものの、吸気温度は表示されずちょっと残念。最新の車両はもう少し表示される情報が多いようです。

OBDⅡの利点がもう一つ。レーダーの電源がOBDⅡから供給されるので、シガーライター等からの電源配線が不要になります。

走行中の水温は大体90度前後。意外にデジタルの速度表示は便利。視線を動かさずに確認出来ます。アクセル開度は足を離した状態で10%表示なので、これは嘘っぽい。エンジン負荷率が信号待ちのアイドリングで40%近いのもどうかな。計算式を知りたい。

昨日試乗したインプレッサはインパネ中央に燃費に関係するような情報が表示されるようになっていて、その中にアクセル開度があったのはちょっとピックリ。今後の車は段々車両情報を見られるようにいくのかも。
Posted at 2012/08/12 08:48:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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車の外見は殆ど弄らず。目に見えない部分、燃費が良くて気持ち良くドライビングが出来るような弄りに興味があります。
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