ヴぉる@アルトのブログ一覧

の後・・・

某所で、某タイヤを・・・




フフフフフフフ





さて

今日は予定通り午前中にボディショップに到着しましたが、フェンダーの塗装が
まだ終わっておらず、結局サーキットに着いたのは午後２時になってしまいまし
た（＾＾；


到着するなり、先週と同じ数名の暇人な方を目撃（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ
某くろい方、白い方、エロぃ方・・・
これはデジャヴってやつでしょうか？ｗｗ

あ、オスマン総帥もお勤めご苦労さまですｗ（＾＾ゞ

それにしても、来週ｹｺｰﾝ式を控えた某お方は
先週は１日走行、今日も見学と・・・　大丈夫ですかねぇ(滝汗)
今日も来るとは流石に思いませんでしたｗ


午後からはちょと台数が増えてましたが、なぜかピットはガラ空き・・・

武闘派集団オスマンレーシングの面々がタムロしていて、
みんな近づけないんじゃないですか？ｗ


到着が遅くなったのと、慣れない車に翻弄されて、はじめは出走を諦めようかと
思いましたが
悩んだあげく、とりあえず走ってみることに（＾＾；


ばばっと荷物を降ろしてピットから出て行きましたが、コースインする直前に
何故だかEDFC(減衰コントローラー)の電源が入って無い事に気がつきます(汗)

慌てて調整して走り出しますが、今度はメーターのワーニング設定値が低い値に
なってしまっていて(ブーストが1.0ｋで警告に)もうピーピー鳴りっぱなしでしたｗｗ

どうやら車を預けてる間に、バッテリー外されてた？


１本目はビビリながらの走行でしたが、ひとまず5秒455のタイム
もう少し走ろうかと思いましたが、グリップが怪しくなってきてアンダー出しま
くりになったので空気圧を調整にピットイン

フロントが３ｋ近くまで上昇してて、ぱっつんぱっつんでしたｗｗ


２本目も５秒台に入るのがやっとで、毎週どこぞでミスを出しうまい事走れてま
せんでした


毎回ピットインの度にオスマンさんが空気圧を確認してくれて
４本とも微妙に違う圧になってる事が発覚ｗｗ

でもコンマ１の違いがあっても、正直わからんとです(爆)


しかし、ヘガデルタイヤはサイドがやはり弱いような(気がする)ので
オスマンさんのアドヴァイス通り、ちょっと減衰を軟らかくしてやってアタック

３本めは安定して５秒台が出せました

そういえば、前回までの走行では減衰はいじってなかったです・・・
今日のベストはその時出した５秒４３９でした

前回のベストの0.7秒落ちです


終了１０分前に最後のアタックに出かけましたが、気合を入れたところで
１コーナーから団子状態で大渋滞(´Д｀；

ちょｗｗｗなんでみんな固まって走ってんの！ｗｗｗ


後ろには全く車が居なかったので　ゆ～～～っくり走って距離を置き
次のラスト１周にかけます


最終コーナーを全開で立ち上がって　いざアタック


と思ったら黄色信号で時間切れ(´；ω；`)


締まらない最後でしたorz



その後、某所でデフオイル交換をして注文していたパーツを受け取り、帰宅しました

あ、噂のタイヤは私のじゃありませんので、あしからずｗｗ


ショップで聞いた話ですが、やはりアジアンタイヤは
まだ剛性と軽量のバランスを高い次元で造ることが出来ないので
サイドの剛性を高めるために、かなり重い構造になってるって話です

新しい国産タイヤは軽いよ　　とのこと

ヘガデルってそんなに重たかったかなぁ・・・　　？

届いた時の事はよく覚えてません(爆)


まぁ　P1レーシングの鍛造ホイールがかなり軽いので助かってると思いますｗ


某ワークのホイールにしたら重くなるんだろうなぁ・・・・

ボディーショップに着きましたが、塗装中でした

昼には出れるみたいなので、とりあえずサーキットのへ来ましたが


貸し切り状態ですよｗｗ

皆さんこないんでつか？ｗ

に行きます


後輩のデミオでｗｗ



フェンダー加工が終わるみたいなので、速攻で取りに行きます（＾＾；

どんな具合か楽しみです



できれば朝のうちに行って、そのままサーキットの方に・・・・・

きっと出没する予定です


状況をみて、いけるようなら昼からでも走っちゃうかも　　しれません


まだホイールが前と同じですが、サーキットではしばらくヘガデルでアタックする予定

ぞくぞくと覚醒してタイムアップしてる面々に負けないように(ﾟ∀ﾟ)

もうじき、セダンのフェンダー加工が終わる(ハズ)ので


毎日毎日、せっせと某オクで獲物探しに精を出しています(＾＾；



中古の軽量ホイールで目を付けているのもあって

オフセットがちょい一般的じゃない？ので入札も無く

そこそこ安くゲット出来そうなんですが


割れるとかのウワサも聞くブニなので、ちょっと躊躇・・・




だって、ダート走行に耐える強度がないとね♪(爆)


いくらお買い得で手に入っても、割れちゃお終いだし・・・

それに色がブロンズなのがイマイチ(´Д｀；



やっぱり、前々から睨んでたアレの新品にするかなぁ・・・　
9Jでギリギリまで攻めたオフセットで



とりあえず、ホイールをPCD114.3に入れ替えたいので
スタッドレス用に適当なゴールドのホイールも入札中ですｗｗ




なので、写真のプロドライブもひとまずオクを考える前に

嫁の貰い手を募集しておきます

(17ｲﾝﾁ　7.5J　ｵﾌｾｯﾄ+48)

2本はガリ傷を直して、塗装しなおしてもっています(byタカタ)

タイヤは、2本がグッドイヤーのレブスペック(新品同様バリ山です)
2本がヨコハマのＳドライブ(こちらもかなり山あります、7～8部くらい)


興味あればご一報下さい（＾＾；




写真編集してて気がついたんですが、ホイール裏のサイズなど書いてあるラベル

日付が2007.6.1ってなってますが、コレ買ったの2005年なんですよね・・・(汗
2005.6.3にお店で装着した証拠写真もありますしｗｗ
2005の間違いだろうと思いますｗ

すっかり忘れてましたが、以前ジムカーナでぶつけたホイールを１本買い直してました・・・
写真を撮ったのがたまたまその1本だったようですｗｗ