ROVER-sevenのブログ一覧

この派手なツナギ…ディーラーです
皆さん、何のお店かもうお分かりですね？(笑)

クラッチマスターシリンダーのオーバーホールをやっとしました

夢中になりすぎて殆ど写真を撮り忘れた始末です(爆)

室内があまりにも狭く疲れました




クラッチペダルを外します



次に室内からディープソケット12㍉を使ってクラッチマスタのナットを外し
ボンネット側からフルードラインをフレアナットレンチ10㍉を使って外します



外れました
コレがクラッチマスターシリンダーです

普段はこの穴にクラッチペダルのロッドがシリンダーの中に射し込まれていてペダルを踏むと中のピストンが押されて油圧が掛かる仕組みになっています




コレがシリンダーの中身です
スナップリングプライヤが必要になります




かなりスカート(？)の部分がすぼまってますね

夢中になり新品部品の写真を撮り忘れました、
比較出来ません、すみません(^_^;)

あとは逆手順で組み付けし
フルードのエア抜きをします

作業完了後にサイドブレーキのインジケータが消えなくなるトラブルがありました
フルードを足したらインジケータは消えました

リザーバタンクのフルードが不足していたため油量を計る浮きが下がりセンサーを狂わせていたらしいです

※もしDIYをされるなら自己責任でお願いします！



ついでにポジションランプが切れたので
LEDにしました
おまけ画像です(笑)

三寒四温を繰り返す今日この頃
紳士・淑女の皆様におかれましては体調を崩さず日々を過ごされていますでしょうか。


















と、いうことで





元気ですか~(°Д°)/!!!!!!



今回は学校で起きている事件についてレポートをまとめたいと思います

メガネ、小太り
(以後「メガ太り」に略す)の少年がいる

メガ太りは
誰かの後ろを無言でついて回る、ときどき反応に困る突っ込みを入れる「~だろうが！」「うっせえんだよ」と
はにかむ表情で精一杯の背伸びをしている
コーラを飲みながら人の目を気にせず堂々と

牛のようなゲップを射出する、


メガ太りは嫌われたいのか？

「アイドルマスター」ならぬものが好きらしい
誰もその話を聞いていない、むしろ分からない(笑;)

にも拘らずメガ太りは続ける
「~のキャラはさいこうだね、声優がさ…」


…………………………(((;°;Д;°;∥)ｶﾞｸﾌﾞﾙ











無理っす(笑)

ちなみに卒業したら「イタ車」が作りたいらしい

このメガ太り、
入る科を間違えてヤガルですよ………orz

イタ車作りたいなら塗装科だ

ナニユエ自動車整備科にいらっしゃる(笑;)

もう虐めが始まりそうだ、どうしよう…
止められないな
かばおうにも手の出しようがない;;;


とある放課後
自分はいつものメンバーと駐車場で話していた、勿論メガ太りも背後霊として

しかしその日は様子が違った
「勇者」が現れたのだ！

我等が禁句にしていた「アニメ、ゲーム」に繋がる恐れのある文言を

何のタメライなく

微塵の躊躇なく

メガ太りの顔面めがけて 列挙していくではないか












……………………………………((((((((☆Д☆;)














勿論「勇者」何も知らない一般人

驚きと笑いを隠せず

メガ太りと「勇者」以外は皆避難していた

メガ太りと勇者を残し
新たな空間が産まれた、産まれてしまった！


「ヤツ(勇者)は大丈夫かな、明日学校来るかな、エジキだな…」


などと話していると

メガ太りが無言で帰ってきた
なにも言わず無言で車に乗り込みエンジンをかける

そして勇者が帰ってきた

走り去ろうとするメガ太りに向かって

「じゃあね~~~~♪」

満面の笑みで

勇者は語る

ヤツは喰ったのではない、喰われたのだ

この一連の出来事を目の当たりにした人は皆言う

「彼は勇者である」と！

暫く腹筋が痛かった
アザっす(T△Tゞ
You are “HERO” of ours !!!!!!!!!

夜中にライトで照らしながらプラグ交換

久々に金色に焼てるの見た

出光からコスモ石油に変えてからマフラーが汚れないと思ったがここまでとは(笑)
ガソリンメーカー大切！

しかも爪で落とせるくらいのカーボン

乗り方は
アクセルのオンオフを出来るだけしないで一定
2000~3000rpmで巡航
一日に一回レッドゾーンに入れるか入れないか
次はカーボン無しの黄金プラグ目指そう！

最近あの頃を思い出す
大学の先輩達と一晩中バイクで峠を走り
多くを教わった頃

まだ青かったな

あの頃の気持ちで今、峠に夢中になりかけている
四輪で…

バイク、命を削りながら追い続けた先輩達のブレーキランプ
僅かでも上達を認められるのが嬉しくて
命を削る恐怖が高揚感に変わっていく

走れば走るだけ取り憑かれていく

自分の感性で言えばFDもバイクと同じだ
だからまたFDに乗っている

「悪魔のように細心に、天使のように大胆に」
アクセルの踏み方、
ブレーキの踏み方、
ステアリングの切り方、
どれ一つ間違えても命を脅かす

命を削って走っている
そんな世界にまた踏み入ろうとしている

操作は違えどバイクと良く似ている
そんなデタラメが通用しないこの車が好きだ



昨日の正直な感想

「車線を割ってるのにその程度？」
「パワーがあれば良いってもんじゃないんだよ」
「そんな減速しといて車線割る必要があるのかい？」
「こっちは車線割らなくても余裕だよ？」
「下りでは軽さに敵わないな」

荷重移動もろくに意識してないような走り方で何故ハイパワー車に乗れるの？
怖くないの？
何故峠なんか攻めてるの？
死にたいの？

ウデも無いのにハイパワー車で峠なんか攻めるな
いい加減ガードレール壊すのやめて欲しい
最近は夜中に救急車がうるさい

ライトウェイトスポーツに、
命を脅かす高揚感を揺さぶられた
なんだか懐かしい感じ

でも熱くなりすぎない内にやめておかないと
峠じゃ限界だ、そう言う事にしておこう

サーキット用の車両欲しいな………
このFDには最後まで無傷でいて欲しい

整備士取ったらやろうっと♪
車種は何がいいかな♪

MR-Sにターボとバルタイ突っ込むとか？
フルチタンマフラーとエキマニは当たり前…
アクリルウィンドウ付けるとか？
外装は全部ドライカーボンにするとか？
足は何にしよう、オーリンズ？クスコ？
勿論フェンダー叩き出しタイヤハウス拡大で225幅17インチが限界かな？
ブレーキどうしよう、ブレンボ高いしな;
1㌧無い車体に350psオーバー狙う？
しかし直4にそれは酷かな？
10000rpmは回って欲しいが…
軽い車体に対してハイパワーってどうなんだ？
ミッドシップだからイケるきっと！(笑)
ロータスエキシージSと互角以上になるかも！
考え出したらきりがない(゜▽゜ﾆﾔﾆﾔ
洒落になりませんな~(笑)