+のっち＠『人生劇場』のブログ一覧

明日マークⅡとお別れです。

今日部品取りが終わり一時返してもらいましたが、
やはりアイドリングできず。

センサー系かな？


さて、今年に入り次の車を真剣に探してました。
その時点でマークⅡへの気持ちが少なくなっていたのかも。

まずは最低条件。

①内装が黒
②インパネとトリムに木目
③客室と荷室は別
④店はなるべくなら近場
⑤外装は白か黒

結構当てはまります(笑)
そこで、絞りました。

まずは関西、中部、関東に絞る。
車種は、
マジェスタ
クラウン
アリスト
マークⅡ
IS
GS
フーガ
スカイライン
ぐらいでしょうか？

はい、毎日毎日グーネットを見てました。
市内の車屋の展示車もチェックしてました。

後は値段どうこうよりどれなら自分が納得できるかです。
毎日自問自答しながら悩みました。

さてさて…

本日、車屋にマークⅡを預けてきました。








あまり部品取りはせずにそのまま逝かしてあげようと思っていましたが、

HDDナビには思い出の曲がいっぱい入っているので、

取り外しを依頼してきました。


本来なら自分で外すべきですが、

税金の関係で今月中には廃車にする必要があります。

外す時間がないので、一番近所のショップに依頼しました。


足がなくなったので徒歩＆電車で帰宅しました。

明日から徒歩生活！

まずは１８万キロ達成！

よくぞ頑張ってくれました。

この記録だけは達成しなきゃダメだと・・・・・・・




実は、

もう２０年選手であり、ガタがきていました。

・サイドミラー不動
・120キロからの振動
・ライトたまに片側不灯
・エアコン不動
・よくエンジンがかからない
・ひどいオイル漏れ
・漏電
・リクライニング前方不動
・排気温異常

一番ひどいのは、アイドリングできないことです。

アクセルを抜くとエンストします。

メリットとしては、赤信号や渋滞のたびにアイドリングストップ。
でもこれって最新システム搭載っ！？

デメリットは毎回エンストしてるように思われる。


点検に出し、コンピュータ診断もしてもらいましたが、
上記どころじゃなくエラーばっかりだそうです。

ついこないだ車検を通したばっかりなのですが、
最近一気にガタがきました。

車も18万キロだけは達成したかったのかな？


悲しいですが、４月まで持ち越すと自動車税等あるので、
急ですが今月中にお別れします。


セダン
MT
ターボ
内装もプラスチックうちっぱなしやベースのみなんかじゃない

こんな車なんて最近ではもうないんだから。
どんどん買いたい車がなくなってきてますね。
特に内装なんてどれだけ貧相になれば気が済むのでしょうか。

とりあえずは車無しの生活になります。

こんなにも快適で速い車に出会えたことに感謝です。
また、何よりもマークⅡに乗っていたからこそ知り合えた人たちに
出会うきっかけをくれてありがとう。

本来なら部品取りにして少しでも次の車の資金にしたい所ですが、
このまま綺麗な状態で眠らせてあげようと思います。


もうマークⅡではなくなりますが、
これからもよろしくお願いいたします。


P.S
１年ぶりのブログがお別れ話になるとは・・・

以前ブログに書いたのですが、

90マが17万キロで18年選手とあって、
乗り換え検討中でした。

だってエアコンも壊れちゃったし……




車もまだ購入していないのに、アリストの本杢パーツを集めてました。
また、業者に内装品の本杢化見積もりや本革張替えなどの見積もりもだしたりして（笑
新品の本革シートもすでにあったりして（笑

と、いろいろ方向性も考えて動いていたわけですが、
この度売却することになりました。

だって名古屋での挙式だし新居の準備もあるし…（汗

シートは友達にあげました。
アリストのシートは現行車にないぐらいの乗り心地性能らしく、欲しいんですと。
だってそうゆう時代でそうゆうコンセプトの車だったしね。
本杢パーツは近々売ります。


さて、安い軽でも買うか～

１４日：北斗にて１７連荘

１５日：竹内力にて７連荘＋１９連荘

なんか運気が急に変わった！？