kan_yoのブログ一覧

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ついに964カムを投入しました。
とはいえRSRカムからの変更でグレードダウンな感じですが
低速のレスポンスを狙って作業開始
964カムのパワステ用の凸をカットし、少しかじりがあったので
予防の意味も込めてハイパーモリコートを施してぶち込みました。



エンジン降りてる間に再度ミッションをバラして渋い2速を検証
あらゆるバリを取って摺動面はピカピカに磨いて
シンクロも新品にして組み直しました。


エンジンはというとキャブ調整が終わってないので？？ですが
間違いなく低速トルク出てますね。

ミッションはかなり手を入れて期待していたのですが
思ったほどではなかった。
もちろん以前よりはかなりマシになったけど
期待が大きすぎました。

やはり新品パーツで内部のガタを取らないと無理なのかな
もしくは1速のシンクロを2速に使ったら良いかも....
1速はこんなんで大丈夫ってくらいニュルニュル入るから
シンクロのテンションが違うのかも

とりあえずキャブ調整がんばります!!

MUSICでかき消してた異音が解決しそうです。
コトコト音にさらにシャリシャリ音が追加されて
異音のアンサンブルを奏でていたので
足廻りをバラして修理中にハブベアリングにガタを発見。
真っ先に疑うべき場所なのに、路面凹凸に影響を受けないことや
時々、音がなくなる現象で違うと思っていました。
サイドブレーキが部分的に擦ってシャリ音を発生することから
中心軸がブレていることが確定です。
早速、ハブベアリングも撤去して部品待ちです。

ちなみにベアリングはゴリゴリ感もなく、かなり初期の状態だったかもです。
これで異音解消すれば、修理の無限ループ脱出か!?

リアキャリを交換して、走ってはみたものの、

一向に変化ありません。

ピストンも小さくなってるのにタッチもストロークも変化なし....

週末に再度エア抜きをしたものの、エア混入はなし。

その脚で足助方面へドライブ＆試走へ。

某広域農道ではそれなりのペースで走ってみましたが。

ちゃんと停まるんだよね。コレが....

てな訳で、これでもうイイや。

てかブレーキ触るのもうイヤ。

名古屋シティマラソン走って

翌週はポルシェで富士スピードウェイ

一週明けて今週末はGPZで鈴鹿ツイン

しかし、その前にポルシェの車検。

今回は構造変更するので慣れない愛知陸運支局。

明日は朝6時半出発で車検してきます。

準備はほぼ終わってるから、今夜最終仕上げで挑みます。

さてさて、結果はいかに…。

気分よく鈴鹿ツイン走れるのかどうか？

でも天気微妙だなぁ〜。

雨の中走るために、レンタカー借りるのもバカらしいし。

明日最終判断します。