カズーE33Aのブログ一覧

順を追って書き込もうかと思ってましたが、年末年始の車検結果を。
１２月上旬Dに入庫。その際パワステオイルの減少、坂道でのサイドブレーキのききの悪さ、信号で止まった時１度エンストわしないが５００回転迄回転が落ちる症状、左後輪のハブベアリングの違和感を伝える。数日後（どきどき）電話あり相談したい事が有るとの事、近場なので不安を抱えDへ。
すると、、不安的中。パワステオイルの件わギヤボックスのOILシール不良で交換、ハブベアリングも交換したほうがいいとの事、サイドブレーキわ４輪とも分解清掃、回転数低下わECUチェックとスロットルバルブ分解清掃してみますとの事あとマフラー穴開き（え？）きくと触媒、触媒前のセンターパイプのハンガーが1本腐食で折れているとの事（号泣）。値段もさぞかしかかります？と聞くと掛かりそうとの事。見積もりを頼み帰宅、1週間ほどして連絡ありDへ。結果わ、
ギアボックスわ新品無し、リビルト品わ有り。
ハブベアリングわアッシー交換。
マフラー、触媒わ新品無し、溶接で対応（3年ほど前わ新品あり）。
ブレーキわ分解、清掃パッド交換でいけるとの事。
追加でエンジンマウントも悪くなってる（前回の車検で指摘）。
マウントわ4個中1個欠品。
大分欠品が増えてきてることから思い切ってすべて交換することに。
パワステギアボックス：５７６４５￥
ホイールハブアッシー：１３３３５￥
エンジンマウント、右ロールストッパブラケット：６２４７￥
　　　　　　　　　　　　エンジンマウントブラケット、ストッパL：４７２５￥
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　T/M ： ６６１５￥
車検、その他整備、技術料すべて込みで約50万（おー程度のいい中古が買えそう（号泣）。
まえの車検でもヘッドオーバーホール、ショック交換とうとうで￥掛かったのに懲りずにまた、、、、
さすがに一括わ無理なのでローン持ち（やれやれ）。
今回きずいた事、修理わお早めに（パーツ欠品）。エンジン３０００～４０００の加速落ち込み（他人わきずきにくいですが）がマフラーの穴あき。
課題（アイドリング不調）わ残るが満足ですかね。