あるしおん＠茨城のブログ一覧

　何の問題もなく終了ｗ

　気になってたブレーキの踏み代の深さも「こう言うものです」のテンプレ回答

　回答自体は想定の範囲なので気にはならなかったけど、なんとかならないの
　かなぁ？　マスターバック大きくなってるから仕方ないのかもなぁ・・・

　ピストンとロッドのクリアランスはゼロってことなので調整効かないみたいだから
　マスターバック配管の途中にオリフィス付けて、負圧を減圧させるとか・・・それくら
　いしか思いつかないｗ

　ってな話をしたら「できれば普通に乗ってて下さい。やるなら自己責任で＾＾；」と
　釘を刺されたｗ


　とりあえずパッド換えてみようかな？　初期タッチの良さそうな物に


　






　
　

　ホイールと同時にYOKOHAMAのAE-01（165-55-15)を組んだんだけど・・・
　現状から３センチ車高下げたらRは確実に耳に当たる気がするｗ

　カタログで調べてみたら、推奨リム幅が5Jでタイヤ幅が167mmとの事。
　ま、予算の都合でこうなったから仕方がない＾＾；
　
　で、耳を折らずに逃がすならLE MANS4の同サイズが161mmみたいなので
　Rだけタイヤ換えようかと考えてます。

　銘柄違いとか全然気にしないので・・・エコタイヤだしｗ


　しばらくは現状維持かな？　予算無いし＞＜

　２１Sで使っていた自作のピラーバーが寸法的に流用できそうだったのだが
　チャイルドシートのアンカーと背もたれのブラケットが溶接されてて、アンカー
　が外せずに断念・・・orz

　いつからそうなったのか知らないけど、室内に組もうと考えてる人は要注意。
　　

　自作のバーが室外で使えるかどうかは追々見てみようかと思う。