2014年06月09日
３交代勤務の２交代目だし、雨も降ってないのでワークスの純正戻しを一気にやった。
シート、ハンドルを戻したら「こんなに着座位置高かったっけ？」って言うくらい、運転姿勢が
落ち着かない。 違和感バリバリだわｗｗ
残す所、部品待ちのI/C交換とタイヤ交換だけかな？・・・たぶん
足回りは純正ないし、スズスポ車高調もヘタっているのでそのままで(;´Д`)
ちなみに、I/Cは社外品ではなくダイハツの４発流用なんだけど・・・
今は亡き「ガレージウチイデ」さんで加工してもらった物なので、手放したくないと言うか
なんていうか・・・ね。
元K-Frog関係のワークス乗りの人になら嫁がせてもいいかな？って思ってますがね。
Posted at 2014/06/09 12:37:17 | |
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2014年06月08日
発掘調査ｗの結果、I/Cのホースが見つからなかった・・・
取りあえずディーラーで発注。 ついでにHA25のアッパーマウント関連も(^^ゞ
現車が来る前に足は何とかなりそう
あとはスプリングコンプレッサーだけだなｗ
週末が雨ではワークスのパーツ戻しが出来なくて困るわ・・・ シート交換とか(ｰｰ;)
Posted at 2014/06/08 09:34:26 | |
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2014年06月03日
ちょっと面白かったのでリンク貼っておきますｗ
DUNLOP公式
アルミホイール着せ替えシミュレーター Posted at 2014/06/03 03:26:52 | |
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2014年05月31日
どうやらブロワーファンがお亡くなりの模様
買い出しの途中でいきなり動き出したけど、S/WがHiでも風量はLowくらい・・・
で、キーOffにしたら動かなくなった(；´Д｀)
モーター部を殴ればまた動くかもしれないけどねｗ
明日からぼちぼち元の状態に戻していくつもりだけど・・・
ノーマルパーツの発掘作業が面倒くさいかもなぁ
Posted at 2014/05/31 18:47:14 | |
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2014年05月30日
納車日は６月中旬ってことらしい・・・
ブロワーファン関連なんとかしないとなぁ
暑さにゃ勝てん(ノД`)
S/Wなんか市販のトグル使えばごまかせるかな？
たしかファンレジスタはHiだと直結だった気がするからLow、Middleが死んでても
いいんじゃね？
ファン本体なら・・・我慢するしか・・・ｏｒｚ
ちなみにA/Cは A/Cボタン→ON ファンS/W→ON でコンプレッサ入ってるｗ
これだとS/Wじゃない気がするけど・・・回路どうなってるん？
とにかく明日見てみないとなぁ・・・('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ
Posted at 2014/05/30 12:31:39 | |
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non title 
