| メーカー/モデル名 | アウディ / A4 （セダン） 1.8T クワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) (2001年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 | 当時レガシーからの奮発してのお乗り換え、BMWのデザインも良かったですが、A4 B6の端正なデザイン、俊逸なQuattro Systemにあこがれたお乗り換え、ロープレッシャーターボの心地よいトルクと高速安定性に大満足しました。 |
| 不満な点 | 唯一あるとすれば、ハンドルの革がすぐすべすべになってしまったこと。 内装ががっちりしすぎで、ギシギシ音がすぐすることでした。（B8も同じ(笑）） |
| 総評 | 今でこそ国産車の性能も上がっていますが、当時、お乗り換えして、高速走行時の安定性や、普段のりのライントレース性、（とくに足回り）は異次元の楽しさでした！ |
| 走行性能 |
 無評価
カタログスペックはそんなにパワーがないですが、実用域でもスペック通りのパワーが出て、文句ない性能でした。
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|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
1.8 TQはスポーツサス装着で -20mmダウン。
今思えば、一番硬かったサスかもです。 結構跳ねました。 最低地上高 110mmで、アチコチよく擦りました（笑） |
| 燃費 |
無評価
8-9km/ℓくらいでした。
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| 故障経験 | １回、１気筒のインジェクターを交換しました。３気筒でガタガタ走りました 笑 |
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