V型５気筒→Ｖ型４気筒へ

レギュレーション変更により８００ｃｃへ変更。

今までＶ型5気筒というすばらしく変なエンジン（なんか一番効率が言いらしい）
から排気量の変更にともない4気筒になるそうだ。


Ｖ型４気筒で800ccかぁ、、
ん。俺のと一緒だｗ

２ストレプリカブームのときにＶＦＲ４００がはやりましたがＶＦＲブーム再来かもしれませんよ。

けど、走りよりまったりツーリング派としてはさみしくもあるところです。
直４より、Ｖ型のフラットかつきもちのいい拭けあがり。
レプリカの方が相性はいいのでしょうが、鼓動を楽しみつつフラット曲線もツーリングしながら楽しみたい腰痛持ちにはきついです。