2008年02月14日
ホイルスピンして前にすすめません
さすがＦＦ
前がつまったら終わりです
運よく詰まったのは坂道なので下がっては前下がっては前でクリアー
ランエボやインプなら楽々なんだろうなぁ
前詰まっても後ろから押してくれるだろうし
Posted at 2008/02/14 07:28:35 | |
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2008年02月14日
せっかく買うのでしらべてみた
ハイカムやキャブはレーサーモデルの流用で十分やら
ボアアップしたりしてパワー上がったらフレームが追い付かないやら
ボアアップはやるとしても115くらいまでがいいらしい
熱問題やクラッチの問題がでるようだ
マフラーはキタコの二本だしがいいな
ライトはＸＲ230から流用するといいらしい
やばいね
ここまでいろいろあるとまじプラモデル兼足だ
ある程度馬力あがったらスプロケを調整したら燃費もウマーだ
うひゃひゃ
Posted at 2008/02/14 01:50:34 | |
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2008年02月13日
さがしてもらうように中古たのんじゃいました
だって新車だとハイカムやらキャブやらボアアップに抵抗あるから
まぁ実用性のあるプラモデルですな笑
ガソリン代が減っても
カスタムでプラマイゼロむしろマイ♪
なのは禁句
Posted at 2008/02/13 11:57:58 | |
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2008年02月12日
リッター8.6キロでした
ありえないリッター10を切る乗り物が存在してる現実をまのあたりにした今日このごろ
ただ悪いこころあたりが
・チョイノリが多かった
たまにしかのらない
・小倉に行く＝平尾台方向
・バイクみたいに回転数が瞬時にあがらずべたぶみが多々。（それでもあがらないがやってしまう）
あぁ俺に問題がありそうだ笑
こんどはベタブミをしないように気をつけるべ
Posted at 2008/02/12 12:39:55 | |
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2008年02月11日
またバイクバッテリあがりです
やはり寿命みたいですね
金額をきくと二万円くらいらしいやはり高いな
それはさておき
XR100モタードの見積もりを出してもらう
新車で32万らしい
中古ならば25万くらいらしい
差額はでかい
新車で買うとハイカムやらキャブ交換に抵抗がでそうだしな
やはり中古かなと
とかいいつつ迷う俺
新車のほうが響きがいいしね
むぅ
Posted at 2008/02/11 20:51:07 | |
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朝 
