2008年12月08日
もた吉にキャリアをつけました
マフラーが目立ちますね(笑)
ちょっとうるさいかな?
まぁ見た目がいいからいいや(笑)
ところで走り出しが重いのでスロージェットをかえるか迷い中
あ~あと前からのバランスが悪いのでナックルガードがほしい
というかパーツ貯まって来たのでパーツ紹介を更新しようかなぁ

Posted at 2008/12/08 05:54:47 | |
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2008年12月06日
見積もりを取ってもらう間暇なので店員さんと会話。
車高調で前下がりになるとハンドリングがクイックになるからしたいというとクイックにならずにリアが不安定になるの一点張り。
あれ?俺の考え間違い?
あとFFのリアは滑らせたら遅くなる。と言われた。
え?ある程度はデフをきかせて滑らせないとアンダーステア気味になるのでは?
FFのリアなんて所詮ついてくるだけですからね。と店員。
え?コーナー出口でリアに荷重をうまくのせて行くアクセルワークやらタックインは?
ラリーをやってていまエボに乗ってるそうだけどFFの方が歴が得意らしい。
あ~
自分の考えは間違えなのか?
少し凹む。
けど、よく考えたら高速コーナーばかりならそうかもしれない。

Posted at 2008/12/06 15:26:29 | |
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2008年12月04日
ビビオさんのスーパーなんたらバックス東福岡店で車検の見積もりもらいました。
いろいろ多走行だからか八万円かかるみたい
あ~どうなる~。
とりあえずバイク屋さんにも相談だ。

Posted at 2008/12/04 22:14:56 | |
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2008年12月02日
カル88さんのフォレスターを拝見して来ました。
横に同乗させてもらって思いました。
二駆の車だと駆動輪メインの曲がり、加速じゃないですか?
引っ張られたり押されたり。
四駆なんでどちらでもない感じです。
びっくり
しかも加速してもリアがすごく安定してる。
びっくり
曲がる時も力を四個に分散されてるからか車体が軽くかんじるような。
びっくり
しかもフォレスター中広くてシートも純正のくせに坐り心地がいい!
旅をするならこんな車がいいんでしょうね。
高速も楽そうだし。
ただガソリン代以外は(笑)
とりあえず四駆すげ~。
こら、早い車はGTRなりランエボなり、インプレッサなり四駆が多いの分かる気がしました。
某頭文字Dのたくみくんは4WDコンプレックスに。けいすけはランエボ嫌いになるわけですね(笑)
最近この歳で、カルチャーショックうける事多いなぁ~。
人生勉強ですね。
うんうん。

Posted at 2008/12/02 23:55:20 | |
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2008年11月29日
バイク屋で頼んでたメインジェットがきてたので工具を借りて自分で取付。
・・・
なんですか?これは!?
カルチャーショックですよ。
スナップオン。
持った時点で質感もよく、使ってさらにカルチャーショック!!
高いだけはあります。
今までどこかで工具に何万なんてとか思っていましたが、違います。
金をだすだけの価値ありますね。
今感動の境地です。

Posted at 2008/11/29 19:24:59 | |
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