たろろのブログ一覧

結構年数劣化が進んでるものにお金をかけるのも微妙にきがひけるような気がする。
動かないわけじゃないから車検きれるまでこのままのるってのもありかなとおもってしまう今日この頃です。

ただ、、いまのエンジンと車体の軽さとタイヤサイズはは捨てがたい。
維持費的な問題ね。

DC2はパーツも多いしなぁ。
迷う。


買い換えるとしたらコペンがほしいかも。
今のとこ

昨日夜山を走りました。
結構ボディーにがたが来てるようです。（汗）

とりあえず、2月にバイクのローンを払ってしまおうと思います。
払って家を買うお金を貯め始めようとも思いましたが、やっぱりインテグラのリフレッシュをしようかと思います。

・エキマニ（通販で購入ディーラーにて取り付け）（６万くらい？）
・エンジン（ディーラーでタイプＲのエンジンはＯＨしても保証できないんで無理言われた）
・ミッションＯＨ（４万＋α　合計１０万前後か？）
・足回りのブッシュ交換（１５くらい？）

・その他（ブレーキとか？）
ほかにもボディー結構ガタガタいいだしたんで補強パーツ入れたいな。
筋金君ってどうなんだろうか。

エンジンをのけてすでに４０万くらい飛んでいっちゃうな。
エンジンＯＨ高いだろうしなぁ、、、、

う～～ん～むずかしいところだ。

そういえばシビックのカタログをもらってびっくり。

車重1270kg、、、、、、
え？タイプＲですよね？
重すぎなんじゃない？これって。

1200kg切ってたらまじで一番気になる存在だったのに。
めっちゃインテリアかっこいいし。

これならハッチのタイプＲの方がいいな。
クーペのもかっこいい。

てなわけで残業なしで終わったんで言ってみました。

通販で買って工賃をしりたかっただけなんですけどね（ｗ）

ん～

・エキマニ5400円
・パッド5140円
・ミッションＯＨ４万＋パーツ代

ただ
エンジンのオーバーホールは否らしいです。
タイプＲのエンジンは実績がないから責任がもてないらしい。

うむぅ。
まぁエキマニとパット交換の工賃がわかっただけでもいいとしよう。

ＳＡＢにてセットで購入しました。
自分は変化をめっちゃ感じれたので大満足です。
カーブにはいっても前と違って、後輪がきちんとグリップしています。
前も結構ハンドルに対して動きがクイックになっています。
これは扁平率のせいもあるのかも。

んで、彼女が運転しているとき、オーバースピード気味で右折し、前に加重がかかってるから多分微妙にブレーキふんでるんだろうな。
というとき前のタイヤじゃ、後輪がいつ吹っ飛んでもおかしくないような感じだったんですが、このタイヤならば怖くないです。まじ最高。

こんなに変わってるのに彼女はなにが変わったか全然わからないらしい。
普通の人はそんなもんなんだろうなぁ、、、


そうそう。
タイヤを交換したおかげでさすのふにゃふにゃが目立ちます。
サス硬くしたいです。

ホールド性、重心を考えてバケットもほしい。

・タイヤ
・サス
・シート

この３点セットを装備したヴィヴィオは絶対早いはずだ。
そう実感した日でもありました。

まぁ、、バケットは反対されましたが、、、、（汗）
せめて純正のローダウンシートレールとかないかな。インテグラのように。