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初めてのエラー
二次バルブのトラブるらしい

またやられた。
今回は２本刺し

去年もやられてすごく頭にくる！！
皆さんこんなに頻繁なのだろうか？

お馴染みっぽいブローオフバルブを交換

取り付けはすこぶる簡単で
数分であっけなく終了。





今まで
「シューーーーーー『プシューー』」
の
「シューーーーーー」
がなくなり

『プシューー』
が
『シュゴッ』
って感じになりました。

まだちゃんとデータが取れていませんが
今まで0.6～0.7kPaくらいなところが
容易に0.8kPa以上でる感じです。

ついつい手を出してしまう手軽にできること

レゾネータ外しをしてみた。

まだ、フレッシュエアをどう取り込むか課題は残っているが
待っていられないので・・・・・

今のところ体感的には×

データも比較するほど取ってはいないが
吸気温度の下がりが悪い、まあ当然だろうがエンジンルームのエア
拾いすぎってところでしょうか

やはりフレッシュエアが課題かな。
夏休みの宿題ということで・・・

先日のエアフィルタ交換で気が付いたこと
予想以上に変化があった。

そのうち学習して（慣れも出て）変わってしまうのだろうけど
アクセルの感じが変わった、
今までの車では「変わったような・・・」感だったが
今回は「変わった」と言える。


吸気音が変わった。
結構シューシュー聞こえます。
これは地味に楽しめます。

純正新品がどんな感じかは全く記憶にありませんが
新品交換で確実に感じられる変化は今までなかったので驚き。


その変わりメンテを怠ると
かなりだれてくる予感。