へろすのブログ一覧

多分今回が最後の給油になるだろう。

記録を付けてからまる８年
その間の
走行距離 63990.8Km
給油量 8288.54 L

7.72 Km/L

最高　13.39 Km/L
最低　5.28 Km/L

という結果。

なんだかすごく久しぶりですが
しっかり記録は続けています。
年間走行距離は着々と減って行き
ガソリンの消費量も減っています。

先々週ようやく４００００Kmを超えました。
（記録表は購入２ヵ月後殻付け始めたのでずれてます。）

最近はエコカーが増えてバイクよりも燃費のよいものが増えてますね。

実はまたバイクのステップアップをしてしまって・・・お披露目は後ほど。

すっかり更新サボってしまった燃費記録。
久々の更新。

去年同様、通勤使用が減った分劇的に上がるわけでもなく順調。
（４月が悪）

走行距離というか使用頻度は劇的に減。
原付以上に機動力があるので決行あちこちに行っている。
先日ETCもつけてしまった。

差引きの燃料代もかなり順調に下がっています。

さて、一昨日ブレーキランプ球が切れていることを発見。
今日、はオートバックスでランプ球購入。
なんと言ってもお誕生日券で５００円券もらったので
奮発してLED球を購入。
自作してもよかったのですがダブル球は結構面倒なので・・・

取り付けはまた今度。

記録を付け始めて３年。
そろそろお披露目できるかなと思っていますが
走行距離のむらが多く毎年安定した条件がそろわないことから
参考にならないかも。

さて、去年２月からまる１年、原付通勤で節約したガソリン量は
昨年の月毎の平均燃費で計算して約２００L、最低燃費で計算すると約４００L
およそ倍違います。
これは原付の走行距離から燃費でガソリン量を計算し原付の給油量を差し引いた量です。
どちらかというと最低燃費に近いコンディションのはずなのでかなり節約したと思います。

気になるガソリン代は約５．５万円。
はじめセッティングが悪く燃費が悪かったことと、ガソリン代急騰だったのが一気に下がったことから当初の目標からは大きく外れてしまいました。

今年からは２５０に変りどう変ってくるか。
気になる燃費一回目は18Km/L。当然原付と比べるとよくありませんが
今度はある程度の長距離も使えるし。来年になれば二人乗りもできる。
利用頻度が増えるので節約になると考えている。
参考までにTZR50Rでの平均燃費は22Km/L（回しすぎ・・・）でした。

でも、ストにも乗らなくちゃね。
今年は故障しないでね。

皆さん新年おめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。

さて、昨年の燃費記録です。

昨年からバイク通勤に代わり全体的によくなってきていますが
思ったほど伸びないのは走り方のせいなのか？

ただ、逆に考えれば短距離通勤の悪条件でも結構よかったのか。

まあ、いつも燃費念日を意識して走っていないのが問題かな。

ガソリンの値段も乱高下な一年でバイク代も完全にペイできなさそうです。

さて、今年はどうなるか。