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テスト計画としてマニュアルモードで
１-２-３と自動変速するポイントまでのタイムを計測する
ことに決めました。
時間も朝の通勤時一回だけ２００ｍのストレートがありそこで計測することにしました。

・・・で、一回目
計測失敗、うかつにも２度押ししてしまい未計測に終わりました。

その他、走った感じではノーマルモードで一度べた踏みしても
たとえば５０００ｒｐｍくらいで回転維持してしまっていたのが
じわじわと６０００ｒｐｍまで上がっていく感があります。
なにせCVT、パワーが欲しくて回転をあげているのか何なのかよくわからないところ。
気持ち的にはバルブ切り替わり後の加速感が増したような気がします。