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マフラー交換後、O2センサーの変化が今までと違うことに気が付き
毎日は出来ませんでしたが変化の過程を記録してみました。
画像は停車中（シフトポジションはＤ）のO2センサー電圧出力です。

交換当初0.8Ｖから0.2Ｖ付近までの上下を繰り返していましたが
その変動も徐々に落ち着き0.8Ｖから0.6Ｖの間を行ったり来たり
ほぼ交換前の状態に戻りました。

走行中の体感的な変化はあまり感じませんが、なんとなく低回転がもやもやした
感じだったのが滑らかになったような。
Wagorisの時と比べ4000rpmから急に元気になった感があるので
そのギャップで感じるのかは判断しにくいところです。