へろすのブログ一覧

なんだかすごく久しぶりですが
しっかり記録は続けています。
年間走行距離は着々と減って行き
ガソリンの消費量も減っています。

先々週ようやく４００００Kmを超えました。
（記録表は購入２ヵ月後殻付け始めたのでずれてます。）

最近はエコカーが増えてバイクよりも燃費のよいものが増えてますね。

実はまたバイクのステップアップをしてしまって・・・お披露目は後ほど。

すっかり更新サボってしまった燃費記録。
久々の更新。

去年同様、通勤使用が減った分劇的に上がるわけでもなく順調。
（４月が悪）

走行距離というか使用頻度は劇的に減。
原付以上に機動力があるので決行あちこちに行っている。
先日ETCもつけてしまった。

差引きの燃料代もかなり順調に下がっています。

さて、一昨日ブレーキランプ球が切れていることを発見。
今日、はオートバックスでランプ球購入。
なんと言ってもお誕生日券で５００円券もらったので
奮発してLED球を購入。
自作してもよかったのですがダブル球は結構面倒なので・・・

取り付けはまた今度。

記録を付け始めて３年。
そろそろお披露目できるかなと思っていますが
走行距離のむらが多く毎年安定した条件がそろわないことから
参考にならないかも。

さて、去年２月からまる１年、原付通勤で節約したガソリン量は
昨年の月毎の平均燃費で計算して約２００L、最低燃費で計算すると約４００L
およそ倍違います。
これは原付の走行距離から燃費でガソリン量を計算し原付の給油量を差し引いた量です。
どちらかというと最低燃費に近いコンディションのはずなのでかなり節約したと思います。

気になるガソリン代は約５．５万円。
はじめセッティングが悪く燃費が悪かったことと、ガソリン代急騰だったのが一気に下がったことから当初の目標からは大きく外れてしまいました。

今年からは２５０に変りどう変ってくるか。
気になる燃費一回目は18Km/L。当然原付と比べるとよくありませんが
今度はある程度の長距離も使えるし。来年になれば二人乗りもできる。
利用頻度が増えるので節約になると考えている。
参考までにTZR50Rでの平均燃費は22Km/L（回しすぎ・・・）でした。

でも、ストにも乗らなくちゃね。
今年は故障しないでね。

車ネタではないのですが

実は先週バイクを新調しました。
今度はHORNETです。ホンダ車です。もちろん中古です。

でもさっき早速こけました。

駐車場に入れるのに一度中の自転車を出しその後Ｕターンで入れているのですが
いつもとちょっと違う位置でターンしたとき
うっかりニュートラルに入れてしまったようで
気が付いた時はもう間に合わず。

幸いブレーキレバーが若干曲がっただけ。

HORNETおなじみのタンクは店員に進められてつけたエンジンガードのおかげで無傷。
自分はひざを少々すりむきました。

まだまだ初心者です。
気をつけて乗りましょう。

やってしまいました。バッテリーあがり。
そろそろやばいかな思っていたのですがついに・・・・
ちょっと店に立ち寄って駐車するところを聞いたりしている間
ハザードつけておいたらセルを回す力が無くなっていました。

そういえば今朝ルームランプつけたままだった。
LEDだったので始動は何とかできたのかもしれない。

幸いにしてディーラからあまり離れていなかったので
電話してバッテリ交換へ

ついでにちょっと早いがオイルも交換。
今なら2900円。

バッテリは今日交換４台目で４６サイズがないと
５５サイズに、でも安くしてもらえた。

パルサーを付けてからほぼ１年、バッテリは新車時からなので３年以上
電圧記録していなかったので効果はわからず。
これからはきちんと記録しよう。

さて、その途中で、と言うかバッテリあがりでメータ表示が変っていて気が付いたのですがあと３Kmでゾロ目。
これを知らせる為だったのか？？？

そして丁度信号でパチリ。
外気温も３℃でオール３、ホントいいタイミングです。