ちょっと有益なブレーキテストの情報があったのでUPします！
たいがいこういうテストの企画ものは、裏スポンサーさんのゴマをするものが多いのですが これはJAFの中立性のあるテスト環境において、タイヤの摩耗別にブレーキテストをした動画になります。
JAF タイヤ ブレーキテスト！！
一台のプリウスを使って、5分山スタッドレス、2分山、５分山、新品タイヤを使って（スタッドレス以外、同じ銘柄）ドライ60km/h、ドライ100km/h、ウエット60km/h、ウエット100km/h の制動テストをする動画になります。
動画を見てしまった方が早いのですが、僕はこれを見て スタッドレスはウエット走行に弱く、２分山タイヤで雨の高速は注意した方が良いと勉強になりました！
コレ↓
https://www.youtube.com/watch?v=W1OccYE8vxI
これからの時期、スタッドレスに履き替える方も多いと思われますが スタッドレスはあくまで雪足なので、それ以外では無理の無い運転をしないようにしましょう！！
公表されていはいませんが、こちらのタイヤにてテストしたかと思われます。
ブリヂストンタイヤ ECOPIA EP25 195/65R15 91S 夏タイヤ
ブリヂストンタイヤ BLIZZAK REVO1 195/65R15 91S スタッドレス
2015年 3月 22日 にテストされた映像ですが、春が始まるくらいの温度でテストしたようです。テスト環境は GKNプルービンググラウンド にて、公平な条件になるようにJAFが製作したテスト動画になるので信憑性は高いです。
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↓ドライの 60km/h、100km/h制動では 夏用２分山タイヤ が最も制動が優れているという結果に驚きました！タイヤの製造時期から大きく経った２分山では、同じ結果は得られませんが 通常使用であれば２分山でもイケルかもしれません！が、、しかし！
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↓ウエットの60km/h制動
↓ウエットの100km/h制動では 夏用２分山タイヤ＆スタッドレスでは制動には注意が必要ですね。これでは車間距離次第で 大事故になりかねません！！
スタッドレス履いたときは、夏用タイヤよりも車間距離を多めにとります笑
前を走る車が 夏用タイヤだった場合は、急ブレーキされたら危ないですからね涙
良い冬のTTカーライフを！！
Posted at 2015/12/23 17:32:45 | |
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