ヨシユキのブログ一覧

先日ふと車検のステッカー見たら２８年７月…
アルト買ってもうすぐ２年経つんかってビックリwww
この約２年の間にいろんなパーツ付けてきたなぁ(^o^;
因みに今現在の仕様は
グラムライツのホイール
シルクロードの車高調
キャロルのバンパー
ワンオフリップスポイラー
フジツボマフラー
レカロのフルバケSPG２
ＬＥＤヘッドライトバルブ
アルトエコのＬＥＤテール
って通勤スペシャルにはやり過ぎた感が…www

そのおかげでそのまま車検通るのか不安やったんですが
とりあえず何もせずにユーザー車検へ( ^o^)ノ



書類を一通り揃えて書いて
検査ラインへ…



どこ見てもドノーマルの鉄チンホイールの奴しか居ない(;・д・)
順調に検査を通って
最後の所でちょっとシートの確認するから横で待ってて下さいって言われ(;・д・)
でもギリギリ登録した日が法規の変わる前で
後１ヶ月遅かったらシートがアウトでしたねって言われた(^o^;



フジツボマフラーの書類紛失
レカロシート
最近換えたＬＥＤヘッドライトバルブ
ワンオフリップスポイラーなど通るか不安でしたが無事そのままの仕様で車検通ったんでひと安心ですわwww
買った時走行５０００㎞やったんが
車検時には４５０００㎞
よ～走ってるし後何回検査受けれるやろなぁ(^◇^;)

うちの車が２ページも載ってたよ～＼(^o^)／
中の記事は載せれないんで
取材の合間に自分で撮った写真で(^o^;









やっぱり自分が撮った写真だとホイールのデザインがわかりにくいなぁ(^-^;
ってか設定を上手く合わせれないだけやろなwww

なんでホイール単体の写真も貼っておきますw


やっぱりフェイス２はヤバい(≧∇≦*)

今まではノーマルの車でも履ける７Jのフェイス１って無難なセッティングのホイールが大半でしたが

今後は履ける車種や仕様が限られてる思い切ったデザインやリム巾,インセットのホイールが増えてくるかも♪
レイズ派の僕からしたら楽しみでならないですわ(*'▽'*)

先日オークションで落札したスプリングを交換( ^o^)ノ
ジャッキアップしてウマかけて
８㌔のスプリングから

１１㌔のスプリングにサクッと交換(o´∀`)b



家の周りチョロっと走ったぐらいでは違いがわからんなぁ(^◇^;)

来月のワゴニストに載せるレイズの新作ホイールの取材で
うちの車を貸して欲しいってメチャクチャ嬉しい依頼があったので行ってきました( ^o^)ノ


ホイールブランドはグラムライツのトランセンド
今まで１７インチの４穴には無かった
リム巾８.５Jのフェイス２(*'▽'*)

やっぱりフェイス２になると迫力が違う(≧∇≦*)
タイヤサイズが２０５でも結構引っ張っててカッコ良かったです(o´∀`)b
あんなん見たら欲しくてたまらなくなってきたわwww

雑誌が出る前に装着画像を載せると…
なんで一応引きの画像でボカシ入れてます(^-^;

１つ残念だったのは車高はそのままで撮ったんで先日の全下げ実験は無駄に終わりました(o_ _)o

先日ラストステーションの社長から
あのフィット全下げしたらどれだけ落ちるん？って聞かれて…
やったこと無いし気になるからやってみよう( ^o^)ノ
ってことで店でせっせと作業開始w


うちのはフェンダーとタイヤの隙間が指２本がギリギリ入るぐらい
調整前のショックは



って感じから一気に全下げwww





スプリングがフロント８インチリア６インチなんで今の仕様ではこれが限界(^◇^;)
とりあえずホイール付けて降ろしてみたら…




ヤバいwww
メチャカッコいいやんかぁε=ε=(ﾉ≧∇≦)ﾉ
ショックの調整幅はまだまだあるんで
短いスプリング入れたらエアロ着地ぐらいまでいきそうな予感www
やっぱりシルクロードの脚はヤバい(≧∇≦*)
でもこのままでは家に帰るまでにエアロがお亡くなりになるんで
最初の状態から指１本分落とした車高に調整して作業完了(^-^;

これでとりあえず下準備が出来たので来週が楽しみになってきたわ(*'▽'*)